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2007年02月21日

西鉄宮地岳線の新名称「貝塚線」に

西日本鉄道は20日、4月1日に約半分を廃止する宮地岳線の新名称を「貝塚線」にすると発表した。
名称の由来だった宮地岳駅が廃止区間に含まれるため。
営業を継続する路線では運行本数が従来の7割前後に減るが、福岡市地下鉄のダイヤに合わせて乗り継ぎしやすくなるそうです。

貝塚線として運行するのは貝塚―西鉄新宮駅の10駅・11キロの区間。
ラッシュ時は10分・通常時は15分間隔(早朝、深夜は一部20分)で運行する。
従来は残存路線とほぼ同じ貝塚―三苫駅区間で6分半―13分に1本だった。
運行本数は平日は110往復から83往復、土日休日は108往復から73往復に減る。

地下鉄箱崎線への接続は従来は待ち時間がバラバラだったが、新ダイヤでは午前10時から午後5時までは2―4分で乗り換えできる。
廃止路線の地域では、西鉄が3つの新路線を含むバスの増便で対応するとの事。

とうとう宮地岳の名前が無くなるんですね・・・。
なんか地下鉄貝塚線と混同しそうで紛らわしいな~^^;。
そういえば、地下鉄との相互乗り入れの話はどうなったのかな~。

ブログ一覧 | 鉄道関連 | 日記
Posted at 2007/02/21 20:33:51

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この記事へのコメント

2007年2月21日 20:40
3月末までには「乗り鉄」しに行かなきゃと思っているんですが。
「そのうち行けるし」と思ってたら、もうあと1ヶ月になってしまいました。(涙)
コメントへの返答
2007年2月21日 20:44
私も過去に乗ったのは香椎まで・・・。

乗り鉄「西鉄宮地岳線編」楽しみにしてますよ!。
2007年2月21日 22:17
おれんじでみお&ももくん&みかんちゃんさん、こんばんは。
そういえば路線名を変えんとマズかったですね、今の今迄考え付きませんでした(爆)。
私は高校受験の時に津屋崎迄乗りましたね(結局、別の高校に行ったのでそれっきりですが)。年度内に1度は乗っとかんと。4月1日は休みなので廃駅レポしますね。

コメントへの返答
2007年2月22日 6:25
私もこの記事を見て、路線名変更しないといけないんだ!と思いましたよ。
宮地岳線でも別にいいと思いましたけど、そういうわけにはいかないんですね。

廃駅レポ楽しみにしてますね♪。
2007年2月22日 17:15
路線名の変更はしょうがないですね。津屋崎の海岸が好きで何度か乗りましたが、もし自分が沿線の住人だとすれば乗らないかも。電車もあまりにも古すぎるし、スピードも遅かった。筑豊電鉄の方が速いくらいでした。
コメントへの返答
2007年2月22日 20:45
確かに本線からの移動車両が主力ですよね。

地下鉄と接続しているから、路線として存続しているのかもしれませんね。

西鉄貝塚線が生き延びる方法は・・・LRV化でしょうね。

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