日田彦山線の復旧について初会合

去年７月の九州北部豪雨で線路が被害を受けた「日田彦山線」
現在、添田～夜明間が不通となっています。

４／４日は福岡市博多区のホテルで、福岡県と大分県の知事や沿線自治体のトップ、それにＪＲ九州の社長が一堂に集まり、初めての検討会議が開かれました。

ＪＲがおよそ７０億円と試算している復旧費用について、福岡と大分の両県が、引き下げられないかＪＲに改めて精査するよう求めました。
復旧費用の多くを占める橋の復旧について、架け替えではなく補修や補強で対応したり、両県が行っている災害復旧事業と合わせて行うことで、費用負担を軽くできないか、今後検討していくことを確認しました。

やっと動き出した日田彦山線復旧。
まずは、70億の復旧費用負担が日田彦山線復旧の鍵ですね。

日田彦山線は、小倉～田川伊田・田川後藤寺までしか乗った事無いな・・・
復旧後に田川後藤寺以南乗車したいです。