神戸市営地下鉄１０００形に乗りに行く旅

１０００形は西神・山手線用にアルミ製全長19メートルの車両で１９７６年から１９８９年の間製造された車両で１・２・３次と１８編成１０８両製造されました。
リニューアル工事もされてはいますが、４０年以上経過しており老朽化が著しく。。。
ホームドアの設置が決定し、２０１８年度より新型車両６０００形を１０００形の後継として置き換える事が決定。

どの程度のペースで製造されるか分かりませんが・・・ホームドアが設置されたら撮影しにくくなるので、その前に撮影と乗車してきました。
ただ、3次車は撮影出来ず・・・。外見の特徴は冷房装置が中型３台から大型２台。

１次車

２次車


車内は「よろい戸式日除け・カバー付照明・木目柄の化粧板（阪急と柄は異なる）などなど。


１０００形以外の車両として・・・
２０００形は１９８８年（昭和６３年）４月の北神急行電鉄開業に合わせて増備６両編成４本（２４両）が１９８８年から１９８９年製造されました。
兄弟車に北神急行７０００系がいます。

北神急行７０００系



３０００形は、最初の編成は１９９３年（平成５年）３月の西神南駅開業に合わせて増備。
１９９２年から１９９４年６編成３６両製造。
比較的製造が新しい車両ですが、６０００形を投入で３０００形も置き換える予定で・・・。
この先、西神・山手線は６０００形に統一されるようです。
２６編成は西神中央方の３１２６のみ大正期のマルーン３１２６。
残りの５両は昭和期のツートンカラーとなり、１００周年ヘッドマークが掲出・・・無かったのは残念。