ダイムラークライスラー日本、ダッジの乗用車４車種を６月から日本に順次投入

ダイムラークライスラー日本は、６月からダッジの乗用車４車種を販売するそうです。

投入される車種はハッチッバック「キャリバー」、中型ＳＵＶ（スポーツ多目的車）「ナイトロ」、中型セダン「アベンジャー」と高性能スポーツセダン「チャージャーＳＲＴ８」の４車種になる。
価格は「キャリバー」が、２００万円台を予定しているほかは検討中という。

新たに日本に投入する車種のうち、もっとも多くの販売台数を見込んでいるのが「キャリバー」。
ＳＵＶに近いデザインの車体は運転席の位置が高く視認性に優れ、三菱自動車や韓国のヒュンダイモーターと共同開発した２リッターの４気筒エンジンを搭載しているそうです。

また米国車の特徴が強い「高性能スポーツセダン・チャージャーＳＲＴ８」は、外観や内装はレースカーをイメージしたデザインとなっている。
４３１馬力を持つ６．１リッターエンジンを採用し、時速１００キロまで５秒間で加速できるそうです。

ダイムラークライスラー日本では、全国の販売店の名称を「クライスラー・ジープ」から「クライスラー・ジープ・ダッジ」に変更し「ダッジ」ブランドの車を販売する。

ダッジは、米国で９０年以上の歴史を持つ自動車ブランドで、日本でも１９２０年代―３０年代に輸入販売やＯＥＭ（相手先ブランドによる供給）生産されたこともあったそうです。
日本への本格輸出は今回が初めてとなる。

今回日本市場投入に合わせてできる限り右ハンドルに変え、ＳＵＶには日本向けにミラーではなくサイドビューカメラを搭載するなどしているそうです。

さ～！ダッジブランドどこまで日本に根づくかな？。
とは言え、クライスラー自体どうなるのか不安は有りますがね・・・＾＾；。