マツダ、宇品のエンジン工場でＶ型６気筒と直列４気筒の混流生産を開始

マツダ株式会社は、本社工場宇品西地区のエンジン工場（広島市南区）において、新型Ｖ型６気筒３．７Ｌエンジンと現行の直列４気筒ガソリンエンジン（ＭＺＲ１．８Ｌ－２．３Ｌエンジン）の機械加工工程で混流生産を開始したと発表した。

マツダがＶ型６気筒エンジンを生産するのは２００３年８月以来約４年ぶりとなる。
同Ｖ６エンジンは５月より生産を開始しており、本日米国で発表する２００８年型「ＭａｚｄａＣＸ－９」に搭載され今夏より販売するそうです。

同工程は、マツダの最新の生産・製造技術を採用したエンジン部品の機械加工ラインで、効率化と多様化を同時に実現するフレキシブル生産を目指しているそうです。
これまでエンジン部品の機械加工工程においてエンジンのタイプごとに必要であった専用設備や治具類を汎用化させることで工程の集約に成功し、設備投資費を削減しながら「変種変量生産」に対応することを可能にしたそうです。

基本設計はフォード製と同じだが、排気量を３５００ｃｃから３７００ｃｃに引き上げたほか、トルク（軸を回転させる力）などの性能を改善したそうです。

マツダは昨秋に宇品西地区のエンジン工場で排気量１８００―２３００ｃｃのＩ４エンジンの生産能力を増強したが、Ｖ６エンジンはこの増強したラインで混流生産する。混流ラインの生産能力はＶ６とＩ４を合わせて年１５万―２０万基。

ついにマツダＶ６の復活ですね。
３．７か～・・・日本への投入は無さそうな感じですね・・・＾＾；。