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イイね!
2007年08月01日

トヨタ、「ヴォクシー」「ノア」受注3万7000台・発売1カ月で

トヨタ、「ヴォクシー」「ノア」受注3万7000台・発売1カ月で    トヨタ自動車は31日、全面改良したミニバン「ヴォクシー」「ノア」の販売開始1カ月間の受注が、目標の約2倍の3万7000台に達したと発表しました。

子育て中の家族を主要顧客に想定しており、毎月の販売目標は各5000台を見込んでいるそうです。

6月27日の販売開始から1カ月間の受注台数はヴォクシーが2万500台、ノアは1万6500台。
購入者は両車種とも30―40代が中心だったそうです。

う~ん・・・恐るべしトヨタの販売力。
日産とホンダはどの様な一手で対抗するのかな?。

ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2007/08/01 21:26:59

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この記事へのコメント

2007年8月1日 22:33
おれんじでみお&ももくん&みかんちゃんさん、こんばんは。
まだ見ぬフレンディ後継車が待ち遠しいですが、それ迄の間はセレナが何とか持ち堪えて欲しい…というのが私の気持ちなんですけどね(^_^;)
コメントへの返答
2007年8月1日 22:44
こんばんわす!。
J23ですね、どんな感じになるのか楽しみですよ。

セレナも多少息切れの感じも有るので、ノアヴォクに負けるな!って感じですね。
2007年8月2日 21:54
どの車種でもそうですが、初期は代替需要でどうしても増えてしまいます。
半年以上このような状態が続けば万々歳でしょうが、天下のトヨタでもそれはさすがに有り得ないと思います(笑

周囲のライバルも次の一手を企んでいるみたいですし(ステップワゴンはもうすぐMC、セレナも丸2年経過したのでランディが1年を経過する来年初頭あたりには・・・?)、このずんぐりむっくりのスタイルが万人受けしていること自体がいまだ信じられないのですが・・・?


コメントへの返答
2007年8月2日 22:05
確かに初期の代替需要のイメージって重要かもしれませんね。
何処のメーカーも新車効果は以前ほどではないようですしね。

私はヴォクシーのスタイルはどうも・・・ですね。
なんかデザインが1つ足らないような気がして・・・^^;。

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「@なみじ 新しい駅ビルのミナモア側から出発する形になりますよ。
次にどの車両が試運転に充当されるか楽しみですけどね😆」
何シテル?   06/10 14:58
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