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2007年09月13日

JFE、強度1.5倍の自動車用鋼板を開発

JFEスチールは13日、強度が従来の1.5倍と世界最高水準の自動車用鋼板を開発したと発表しました。

自動車メーカーは車体の軽量化を競っており、この高性能鋼板を使えば少ない鋼材使用量でも車体強度を保てることから、自動車の燃費改善にもつながるそうです。

鋼材の強度を示す「引っ張り強度」を従来の1.5倍に高めた。
JFEによると高温で圧延して造る熱延鋼板としては世界最高という事。
鋼材に微量に混ぜる副原料をナノ(ナノは10億分の1)メートル単位で精密に分散させて強度を高めた。
量産技術を確立した後に自動車メーカーなどにサンプル出荷し、早期の実用化を目指すそうです。

JFEは自動車の主要骨格部品や衝撃を吸収する補助部品への採用を見込む。
乗用車の場合、1台あたりに20―30キログラムが使われ、仮にJFE製の高強度鋼板ですべて代替すれば10%程度の軽量化が可能になるそうです。
ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2007/09/13 21:12:25

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この記事へのコメント

2007年9月13日 22:22
こういった技術こそもっと大きく取り扱われてもよいと思います。
同じ機能であれば軽いほど燃費に効きますしね。
今の燃費基準なんかより軽量化で獲得できる実用燃費の改善率なんかも考えてほしいもんです。
コメントへの返答
2007年9月14日 6:40
確かに!。
この様な事はあんまり取り上げられないのが現実ですよね。

実際にこの鉄を使ってどれがけの効果が発揮できるかやってくれたら皆が振り向くのかな?。
2007年9月13日 23:10
こんばんは!!
鉄も進化してるんですね!!
自転車の世界はアルミ全盛ですが、また、なつかしのクロモリ鋼で軽量自転車できないかな?粘り強くて好きなんですがね・・・。
コメントへの返答
2007年9月14日 6:42
おはようさんです。

ほんと鉄の世界は進化してますよ。

クロモリ鋼?って初めて聞いたんですがA^^;。
すごい鉄なんですか?。
2007年9月14日 21:26
こんばんは!
クロームモリブデン鋼のことですよ。
多分車の外板もこれだと思います。
粘り強くて錆びにくい鉄板です。
コメントへの返答
2007年9月14日 21:45
モリブデンと聞けば解りましたよ!。

確かに自転車などには最適な材料ですね!。

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