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2008年02月17日

福井鉄道福武線、名鉄が10億円拠出後に撤退へ

福井鉄道(福井県越前市)福武線の存続問題で、福井県や沿線3市・事業者でつくる官民協議会は15日に、「福鉄が運行を継続し、筆頭株主の名古屋鉄道が増資を引き受けて債務を圧縮した後、経営から撤退する」再建スキームを固めた。

名鉄側は最大で10億円を拠出する意向を表明。
今後、事業者や各自治体の負担割合などを詰め、今年度内の決着を目指すとの事。

福鉄の再建を巡っては
(1)第三セクターなどの新会社を設立して鉄道事業を譲渡する。
(2)福鉄が事業を継続し、名鉄が増資引き受け後に全保有株式を1株1円で譲渡し撤退する。
2案を軸に検討を進めていたそうです。

同日の第4回協議会で、名鉄の松林孝美専務が「福鉄の純資産が時価ベースで約7億円の棄損」となっていることを明らかにし、「10億円程度の資金を提供して撤退したい」と述べた。
沿線市からは一層の負担を求める声が出たが、松林専務は「我々だけ一方的に負担を求められても、限度がある」と強く反発したそうです。

福井鉄道・・・今後の動向が気になりますね。
えちぜん鉄道の様に、上手く受け皿が出来ればいいのですが・・・。

ブログ一覧 | 鉄道関連 | 日記
Posted at 2008/02/17 16:22:05

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この記事へのコメント

2008年2月17日 22:51
なんですと!
福鉄は私が子供の頃一番乗った電車です(私は武生のあたりの出身です)。
現在すっかり鉄な私ですが、実は私鉄はなんら興味ありません。
しかし、福鉄となると話は別です。
マイソウルレイルウェイ(こんな言い方でいいのかな?)とも呼べる福鉄にはどうしてもがんばって欲しいです。
最近は全然乗っていませんが、また子供の頃福井市内の病院に毎週一人で福鉄電車に乗って通院していた時のように、運転席の後ろにかぶりつきで乗りたいんですけどねぇ。
情報ありがとうございます。
コメントへの返答
2008年2月18日 6:40
そうなんですよ。

名鉄から路面電車を導入し、車両も一新するなど明るい話題も多かったのに・・・現実は・・・。

実質的に名鉄は沿線自治体の支援が無ければこのまま撤退・福鉄のグーループ離脱もありあえますよね。

思い出の鉄道がどのような形にしろ存続を願いますよ。
2008年2月17日 23:00
地方鉄道、厳しいですね。
名鉄も三行半ということなんでしょうね。

両備グループの考え方と同じなですが、地元の熱意がなければ苦しいでしょうね。
コメントへの返答
2008年2月18日 6:42
ほんと地方鉄道の経営は厳しいですね。

両備グループが手を出しそうな気もしますが、最終的には沿線自治体や住民の熱意次第で、存続が決まるかもしれませんね。

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