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2008年02月27日

堺市、新型路面電車の臨海部延伸に調査費を計上

堺市は市内に計画中の新型路面電車(LRT)の臨海部への延伸について、26日発表した2008年度当初予算案に、7千万―9000万円の初の調査費を計上した。

シャープの液晶パネル新工場が09年度にも臨海部の堺浜に完成するのを踏まえ、一定の需要が見込めると判断。
市中心部から工場周辺に向かう道路も建設し、地域経済への波及効果を狙う。

LRTは、10年度に南海高野線堺東駅―南海本線堺駅間(約1.7キロ)を先行開業する目標で計画。
堺駅から堺浜間(約5キロ)の延伸は今年度中に市が計画案を作成することを決めただけで、具体化していなかったそうです。

08年度はこの計画案と調査費計上を受け、延伸部分の事業具体化に踏み切る。
設計ルートの地形測量などが調査の柱。
先行開業する堺東駅―堺駅間についても、工事認可を受けて図面を引く実施計画の作成や市民向け説明会の経費を予算に計上しており、当初予算案ではLRT関連として約6億5000万円を計上したそうです。

ブログ一覧 | 鉄道関連 | 日記
Posted at 2008/02/27 21:37:40

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この記事へのコメント

2008年2月28日 8:17
堺市は東西が弱いのでLRTは期待できますね。特に臨海部は交通網なしで、ほとんどマイカー通勤でしょうし。収支は厳しいかもしれませんが、環境対策という意味でがんばって欲しいもんです。
コメントへの返答
2008年2月29日 6:38
マイカー通勤が増えれば、渋滞も起こるし・・・。
LRTを利用すれば、その分渋滞や大気汚染も防げるし!。

あとはシャープ等の企業との連携がこのLRT事業の成功の鍵かな?。
2008年2月28日 12:54
シャープの新工場設立にかなり期待しているようで、私の会社でも何かしら取扱増を見込んでいます。

堺には阪堺電車があり、地元にも受け入れられやすいのではないでしょうか。
コメントへの返答
2008年2月29日 6:39
既存の阪堺電車との連携だから、意外といい効果を発揮するかもね♪。

シャープ進出は、相当の経済効果を生むようですね!。

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