しばさちp9iのブログ一覧

ホームの表示にくろしおの表示が。
２８３系かな？と思ったら、２８７系が！それもパンダくろしおが！



パンダくろしお出発後に再びくろしおが入線。
遠目に２８７系？と思って見てたら・・・元６８３系2000番台改造の２８９系が入線。
まさか見れるとは！嬉しかったです。
非貫通側のフロントマスクは好きですね～



北陸本線の代表・サンダーバードが入線。
何か威厳と風格を感じます。


電車特急を蹴散らすかの様な速度で走るHOT7000系。
気動車特急の中で一番好きかも(笑)

東海道筋の主力の２２３系・２２５系・２０７系
３２３系・２２１系は撮影出来ずでしたが、クロスシート車が主力の京都線や神戸線に座席指定車の導入の記事を見ましたが、時間帯によっては座れない新快速を考えると導入はいいことかもしれませんね。
京阪プレミアムカーの事例もありますしね。

乗車予定の新幹線の時間まで撮影～


２８１系はるか
結構な頻度で入線してきました。



２８７系こうのとり
３両編成（FC編成）が入線。

住吉大社で参拝や要件済ませて、難波でお昼を食べるため南海電車で移動～！
うん十年ぶりの南海電車。
住吉大社前駅から乗車。




難波駅到着後、ちょこっと撮影しました～

昨日大阪へ行ってきました。
天気も良く、ちょっと暑かったですが・・・。

今回は住吉大社へ行ってきました。
目的は末社大歳社の敷地内に「おもかる石」。
行きは環状線新今宮下車し、少し歩いて阪堺電車新今宮駅前へ。
待っていると３５１形モ３５１（米田屋質店ラッピング）が到着。

この車両は昭和３７年帝国車輌製（現・総合車両製造所）。


住吉大社に到着後撮影してると、７０１形モ７０５（モリタサービスラッピング）が。

阪堺電気軌道の主力車両の一つです。



境内参拝に末社大歳社へ。
お参り（二拝二拍手一拝）し、次に石を持ち上げ重さを確認。
次に石に手を添えて願掛けをして、もう一度石を持ち上げます。
２回目に持ち上げた方が１回目より軽く感じればその願いは叶うの事。
との事で、やってみると・・・２回目が軽かったので願いが叶うかな！？