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中国の自動車メーカーが相次ぎ海外生産に乗り出すそうです。

ロシアや中東・南米など市場が拡大する自動車新興国が中心で、低価格車を現地生産し、所得があまり高くない層にも売り込む。
日欧米韓に次ぐ第五勢力として世界の自動車市場で存在感を増し、日系企業のライバルとして台頭する可能性もある。

小型車メーカーの力帆汽車（重慶）は年内にもロシア、エジプト、イランで生産を始める。
年産規模は各国とも1万―３万台の見込み。すでにベトナムでは年５０００台規模で生産を始めた。
独ＢＭＷと提携する華晨汽車（遼寧省）はエジプト、ベトナムでの現地生産を決めたのに続き、このほど韓国平和自動車と北朝鮮でミニバンを共同生産する契約を締結、５年で１万２０００台を販売するそうです。