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マツダは、ＩＴＳを活用することで安全運転支援を強化するために,２００７年秋より広島地区で実施される公道実証実験に参加するそうです。

今回参加する公道実証実験においてＩＴＳ対応型ナビゲーションシステムの開発を担当し、数十台のマツダ車に搭載してデータの収集・分析を実施する。
また、道路に設置されたセンサーやカメラなどから情報を受信しドライバーに情報提供をするインフラ協調安全運転支援システムの開発を行うそうです。

広島市周辺は「デルタ地帯で橋梁が多数あり、いわゆる太鼓橋では前方の状況が確認しづらい・路面電車と自動車が共存しており、交通が錯綜している。・平野部と山岳部との距離が短く、気象・路面状況が変化しやすい」などの、特徴的な道路交通状況があり、公道実証実験において様々なケースのデータ収集を行うことが可能であるそうです。

実証実験では「渋滞末尾情報提供システム・速度注意喚起システム・信号待ち車両への追突防止システム・出会い頭衝突防止支援システム・右折時衝突防止支援システム（路面電車接近、対向車接近、歩行者通行の情報提供・走行支援情報提供システム」取り組む予定だそうです。

マツダはこの公道実証実験を通じて、ＩＴＳの実用化に向けた技術の確立を目指し、社会的課題である交通事故削減や環境負荷低減に向けて早期に導入を目指すそうです。