しばさちp9iのブログ一覧

ローソンはコンビニエンスストアの２４時間営業体制を見直すそうです。

全国に約８５００店ある店舗のうち、採算性が低い店の営業時間を短縮し、売り場面積も縮小する。
主に地方で売り上げ低迷を理由に閉店する店舗経営者（オーナー）が増えているのための措置だそうです。
ローソンは地方店舗の採算を改善し店舗網を維持するため、大手コンビニで初めて２４時間営業の原則を変更する。

他のコンビニやスーパーとの競合が激しく、閉店を検討している既存店が営業時間と売り場面積見直しの対象となる。
近隣のローソン店のオーナーがこうした店の運営を引き継ぎ、人件費などを圧縮して経営効率を高める。
店舗面積は通常の半分の約６０平方メートルに縮小し、残り半分の売り場にはクリーニング店などのテナントを導入するなど考えているそうです。

また新しい出店方式としてサテライト店舗を展開するそうです。
店舗面積や営業時間に柔軟性を持たせた小型店舗で、従来のコンビニエンスストアの出店基準より店舗商圏内の購買力が低くこれまで出店できなかった立地への出店を可能とさせる方式だそうです。

サテライト店舗は２００６年２月に開店した北海道の病院内店舗を皮切りに、企業・大学・病院・社員寮・工場の中などに、現在２５店舗営業しているそうです。
サテライト店舗の運営・管理は近隣の母店がおこない、それにより母店オーナーの収益増につながるそうです。

ＪＲ東海は2日、２０２５年に首都圏―中京圏間で営業運転をめざすとしている中央リニア新幹線の事業費を約５兆円と試算していることを明らかにした。
同社が具体的な事業費を明らかにするのは初めて。

２０１３年度に予定する山梨県の実験線延伸工事完成を１―２年ほど前倒しすることも検討しており、今後計画を詰めていくことで国や自治体からの支援に理解を得たい考えだそうです。

国土交通省鉄道局長の私的諮問機関は、０３年に中央リニア新幹線の事業費として東京―大阪間で８．３兆―９．９兆円かかるという試算をまとめている。
ＪＲ東海では「技術改善が進み、車両製造費が大幅に削減できるうえ、先行して建設する首都圏―中京圏間だけなら建設費も少なくて済む」（同社幹部）とみているそうです。