しばさちp9iのブログ一覧

フリマで買ったプラレールと私が２０うん年前から持ってるプラレール＆最近買ったプラレールを組み合わせて作ってあげました。

ちなみに製作に約１時間かかりました＾＾；。

今日は家族で岡山ドームで開催されてるフリマに行ってきました。



ももくんは岡山貨物ターミナルがすぐ横に有るので頭の中は電車だらけ（笑）。

とりあえず嫁さん・みかんちゃんと私・ももくんに分かれて掘り出し物を探しに行きました！。

だいぶ歩いて、ももくんが開き始めた頃・・・。

も：（座り込んである商品に釘付け）
私：これ欲しいの？。
も：ふん！。
店：お安くしますよ～。
私：これ７００円だけど５００円ぐらいにならんかな～。
店：いいですよ！。
私：うんじゃ！それで！。
も：わ～～～い！。

と言う事で、これか買いました♪。
まともに買ったら・・・４０００円は軽くいってるのかな？。



もちろん帰りはプチ鉄三昧（笑）。





ほんと楽しい一日でした！。

ＪＲ西日本とＪＲ九州は１３日までに、２０１１年春の九州新幹線鹿児島ルート全線開通に合わせ、山陽新幹線の新大阪から博多経由で鹿児島中央までの直通運転を開始する方針を固めた。
週明けにも正式合意し発表するそうです。

新大阪－鹿児島中央を約４時間・新大阪－熊本を約３時間で結び、飛行機利用客の取り込みを狙う。

九州新幹線は既に新八代（熊本県八代市）－鹿児島中央で開業しており、残る新八代－博多間の工事が進んでいる。
全線開通時の山陽新幹線との直通について、両社が昨年から協議していた。

急こう配が多い九州では現在の山陽新幹線車両は走行できないが、登坂性能の高い新車両を開発することでクリア。
列車自動制御装置（ＡＴＣ）の方式がデジタルとアナログで違う点も、両方式に対応した装置を導入することで決着したそうです。

トヨタ自動車は主力小型車「カローラ」の２００８年の世界生産を０７年見通しより約２０万台多い１５０万台に引き上げる。

国内では新たに堤工場（愛知県豊田市）で生産を開始、海外では南アフリカ共和国や中国などで拡大。
ライバルである独フォルクスワーゲン（ＶＷ）「ゴルフ」などの2倍強の生産規模となる。
単一車種をグローバルに大量生産・販売することでコスト競争力を高める。

カローラの生産台数はセダンやワゴンなどの合算で、カナダで生産する派生車も含む。カローラに対抗する世界的な量販車種としては「ゴルフ」・「シビック」があるが・・・ともに昨年の世界販売は約７０万台。
トヨタはカローラ１車種だけで三菱自動車やマツダの世界生産（昨年で各約１３０万台）を上回る生産規模を確保することになるそうですf＾＾；。