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京都市は１７日、セブン―イレブン・ジャパンとスターバックスコーヒージャパンの２社と組み、両社が市内で展開する全１３２店で観光案内を始めると発表した。

１０月３１日から各店に観光地図やパンフレットを常備し無料で配布。
市バスや市営地下鉄の路線図も置き、来店時に閲覧できるようにする。
店員が周辺の観光地や公共交通機関の利用の仕方などについても案内する。

「京都まちなか観光案内所」を市内のセブンイレブン１１８店とスターバックス１４店に設置。
配布する特製マップには英語表記も加え、外国人観光客にも配慮した。
京都市は各店舗のオーナーを対象に観光案内についての講習会を今月末までに実施する予定だそうです。

２００６年に京都市を訪れた観光客は６年連続で過去最高を更新し４８００万人を突破。
市では２４時間営業のセブンイレブンや外国人利用も多いスターバックスと組むことで観光客の利便性向上につなげるそうです。

京都府などが出資する第３セクターの北近畿タンゴ鉄道（京都府福知山市）は１５日、複数の人が使い回して利用できる無記名式の定期券を２０日に発売すると発表した。

同鉄道の全駅で乗降可能なフリーパス券で、主に企業や官公庁への販売を想定している。低迷する乗客数のテコ入れ策の一環。

発売する定期は「ＫＴＲ無記名全線パス（持参式エコ定期券）」で、価格は３カ月定期が７万８０００円、６カ月では14万8000円。
乗車区間が３７キロメートル以上の通勤客の場合、記名式の通常の通勤定期券から全線パスに買い替えた方が割安になる。

通常の通勤定期では、３７キロメートル未満の福知山―宮津間では３カ月が７万６０円、６カ月が１３万２７４０円。同３７キロメートル以上の福知山―峰山間では３カ月が１１万２０７０円、６カ月が２１万２３００円になっているそうです。

京都市は１７日、西側への延伸工事を進めてきた市営地下鉄東西線の二条駅から太秦天神川駅までの区間（２．４キロメートル）が２００８年１月１６日に開通すると発表した。

延伸区間の開業により、市内中心部の烏丸御池駅から太秦天神川駅までが約８分で結ばれる。
東西線の延伸工事は０２年に始まり、建設費用は総額５２５億円。
終点となる太秦天神川駅近くには今年度中にも京福電鉄嵐山線の新駅が開設される方針。
市内中心部から嵐山や嵯峨野、太秦といった観光地へのアクセスが向上すると期待されているそうです。

日産自動車は１７日、高級スポーツカー「ニッサンＧＴ―Ｒ」の発売に合わせ、高水準のサービスを提供する「日産ハイパフォーマンスセンター」を全国に１６０拠点設置すると発表した。

特別の教育を受けた販売員や専門の技術スタッフが常駐する。
最新技術を投入する同車の発売をきっかけに、顧客サービス面からも「技術の日産」のブランド確立を目指すそうです。

１２月のＧＴ―Ｒ発売と同時に設置。
約３週間の教育を受けた販売員による専門的な説明など通じて、欧州の高級車ユーザーを取り込む狙い。
ショールームに併設したサービス工場では、高精度のテスター機器など点検、整備のための専用機器を設置する。

同社はＧＴ―Ｒを「ニッサン」ブランドを冠した旗艦車種と位置付けている。
同センターは当初はＧＴ―Ｒ専用として機能するが、順次日産車全体にサービスの対象を広げ、販売やアフターサービスの水準を引き上げていくそうです。

ＪＲ九州の石原進社長とＪＲ西日本の山崎正夫社長は１７日に福岡市のＪＲ九州本社で会見を開き、２０１１年春の九州新幹線鹿児島ルートの全線開通に合わせて山陽新幹線と同ルートを相互乗り入れさせることを正式に発表した。

新たな投資額は両社で計約１４００億円に上る見通し。
新大阪‐鹿児島中央は、最速の現行（乗り換え時間含む）より約１時間短い約４時間。
新大阪‐熊本は約３０分短い約３時間２０分で結ばれる。
鹿児島中央までの直通は１時間に１、２本で調整している。

ＪＲ側は飛行機旅客の取り込みに意欲を表明。
ＪＲ西日本の山崎社長は「飛行機とは時間面では遜色ない」と強調した。
また、ＪＲ九州の石原社長は「韓国・中国の人たちにも大きなインパクトになる」などと語った。

両社は新大阪‐鹿児島中央を走る直通新幹線について新車両を共同で開発することで合意。
最高時速３００キロを誇るＮ７００系をベースに、急こう配の多い新幹線の区間に対応できるタイプを誕生させる。
新車両は８両編成で、ＪＲ西日本が１９編成・ＪＲ九州が１０編成をそれぞれ製作予定で、本年度中に量産先行車の製造に着手する。

新車両製造や自動列車制御装置の変更など、相互乗り入れに伴う新たな投資額はＪＲ西日本が約１０００億円・ＪＲ九州が約４００億円になる見通し。
直通新幹線の停車駅は未定。
ダイヤ発表は開業の３カ月前、運賃設定も開業の半年前になるという。
また直通新幹線には愛称を公募によって付ける方針だそうです。