しばさちp9iのブログ一覧

積水ハウスは阿部俊則・取締役兼専務執行役員（５６）が社長兼最高執行責任者（ＣＯＯ）に昇格する人事を固めた。

和田勇社長（６６）は代表権のある会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）となる。
４月下旬に開催予定の株主総会後の取締役会で就任する。阿部氏は１３人いる取締役の中で最年少。
和田氏は在任１０年を機に経営陣の大幅な若返りを図り、不動産・住宅関連の事業を強化する。

積水ハウスはＣＥＯ、ＣＯＯ職を初めて設置。新体制ではＣＥＯとなる和田氏は自身が拡大した不動産開発事業を中心にグループ全体の戦略立案を担い、ＣＯＯに就く阿部氏が本業の住宅部門を担当する。
同社は昨年度（２００７年１月期）の住宅販売戸数が約５万６０００戸で業界最大手。

と言うことは・・・例の写真も変わるのかな？。

日産自動車は１８日、販売会社大手の東日カーライフグループを持ち分法適用会社にすると発表しました。

日産子会社で販売会社の資産管理などを手掛ける日産ネットワークホールディングス（東京・中央）が、東日カーライフの第三者割当増資を引き受け３４％を出資する筆頭株主に。
経営難に陥った東日カーライフを支援し、国内販売立て直しにつなげる狙いだそうです。

東日カーライフによる２２６５万６０００株（約２８億８０００万円分）の増資を、２月４日付けで全額引き受ける。
東日カーライフは調達資金を借入金返済にあてるそうです。

東日カーライフ傘下の東京日産自動車販売（東京・品川）は地場資本系では最大の日産販社だが、販売低迷で経営が悪化していたとの事。

政府は燃費性能が優れた新型のディーゼル車の普及を促進する総合対策を打ち出すそうです。

１７日に官民の懇談会を設置して自動車取得税の減免や購入時の補助金交付を検討するほか、次世代燃料の開発に乗り出すとの事。
ディーゼル車の性能向上でガソリン車よりも燃費が優れたものが登場している。
普及が進めば地球温暖化対策に有効と判断した。

１７日に経済産業・環境・国土交通の３省と日本自動車工業会や石油連盟、自治体でつくる「クリーンディーゼルに関する懇談会」の初会合を開く。
５月に普及戦略をまとめ、７月の主要国首脳会議（洞爺湖サミット）で正式公表。新燃料開発などで各国に参加を呼びかける。

乗用車や小型貨物車を対象に、二酸化炭素（ＣＯ2）排出が少ないクリーンディーゼル車の購入時に、２００９年度から十数万円の補助金を交付する方向。
また購入時の自動車取得税を5％から4％に減免する措置を恒久化することを検討するそうです。

ディーゼル車購入補助もいいけど、国民の財布の中身を改善する即効性のあるガソリン税を下げろ～～～！。