しばさちp9iのブログ一覧

日本ポラロイドは2月21日、インスタントフィルムの生産を2008年夏までに終了すると発表しました。
カメラのデジタル化が進み、フィルム需要が減少したため終了を決めたそうです。
すでに、インスタントカメラは昨年４月に生産を終えているそうです。

１９４８年に初のインスタントカメラ「ポラロイド・ランド・カメラ」を発売してから６０年。
同社の代名詞にもなっていたアナログインスタントカメラ・フィルム事業から、完全撤退することになる。

同社によると、インスタントカメラ・フィルムは１９９０年代後半から００年代前半が需要のピーク。
その後は減少が続いていたが、医療用途や顕微鏡用カメラ・警察の捜査証拠品撮影など画像の改ざんが許されない法人利用が９割を占め、「３５ミリカメラほど急激な需要減ではなかった」たためこれまで生産を続けてきたそうです。

しかし・・・デジタル化が進み、法人用途でもデジタル画像が受け入れられ始めたことで需要がさらに減少した事で生産終了を決断。
製品ごとの生産終了予定時期はWebサイトで確認できるそうです。

インスタントカメラを発明した米Ｐｏｌａｒｏｉｄ創業者のエドウィン・ハーバード・ランド博士（故人）は「将来は、デジタル化も視野に入れたインスタントカメラを開発したい」と語っていたといい、夢の実現に向けた製品第１弾として２００８年内に「インク不要で出力できるプリンタ」を米国市場に投入する予定だそうです。

税理士さんとの打ち合わせを済まして、コンベックス岡山へ。
目的は岡山輸入車フェア。

目的は新型エスケープ・Ｃ３０！。

さほど注目はされてない感じで、ゆっくり見る事ができました。
それにしても・・・内装やインパネデザインに古さを感じました。
北米では新型に移行したのだから、そろそろこちらもＦＭＣの噂も出てもいいと思うのですが・・・。


子供が独立したら、乗りたい車の候補ですね！。
最近のボルボのインパネデザインはとても好きです。
ただ・・・・・価格が少々高いのがね～ｆ＾＾；。


デザイン的に好きはピカソ。
３列目は大人が座るには少々キツイかな・・・。
ワゴン的感覚で使うならいいかな？思いました。


フィアット５００も展示してありましたが、触れることはＮＧ！。
小さくて可愛い車でしたよ。


お友達のchintaさんの所でも話題になった新型トゥインゴ。
私的には凄く気に入りました。
子供が独立したら、乗りたい車の候補の１つですね。
施錠してあり窓越しから見ましたが、興味ある車の１つですね。
後ろにあるカングーも、じっくり見ましたよ。


これも興味を持った１台ですね。
デザインも嫌いじゃないし、好きですね。
でも、インパネ等のデザインはイマイチと言う感じがしましたがね・・・＾＾；。


この辺りは、登場したばかりと言うことで話のネタに見ました。
まあ・・・・・買える様な金額ではないですがね・・・。
しっかり手垢はつけましたがね（笑）。


最初見たとき・・・レガシィのパクリ？？？と感じました・・・。
これを世に出そうとするジャガーは何を考えてるのかと思いましたよ・・・。

私自身、普段見ることや触れることがあまり無い輸入車。
こういう機会にたくさん見れるのでいい機会です。
ただ・・・クライスラーやヒュンダイが見れなかったのは残念かな・・・。

午後から確定申告の打ち合わせで、税理士さんの事務所へ。
打ち合わせの予定時刻まで少し時間が有ったので、近くを散策。

すると・・・コロナ寮！？。
なんとも古めかしい寮が・・・＾＾；。
でも・・・駐車場にはなぜかＦＤが・・・Ａ＾＾；。

周りは新しいマンションやアパートが建っていて、このコロナ寮だけ周りから浮いている感じでした。

今日はもも＆みかんが通ってる保育園の生活発表会。

今回はお遊戯や劇は無く、普段の保育園での生活の中でやってることの発表でした。

みかんちゃんは、縄跳びやひも通し（積み木の穴にひもを通す）・ボール遊びをしました。
ひも通しは、上手く出来たのにもかかわらず・・・「ぶん！」と積み木を投げ失敗・・・。
すぐに先生が補助に入ってくれて完成Ａ＾＾；。

ももくんは、ボール遊びやなわとび・言葉遊び・はさみを使った遊び・パズルをしました。
まあ、マイペースながらも着実にこなしこなしてました。

二人とも着実にいろいろなことを覚えてるな～と感心しました。

関西・関東が主な地盤のエムケイタクシーが福岡市にも進出を検討していることが２２日にわかったそうです。

グループ会社で、神戸で同タクシーを運営する「神戸エムケイ（神戸市）」の青木義明社長が社長を兼任する「福岡エムケイ」を福岡市内に設立。
年内をメドに５０台でスタートする予定。
福岡のタクシー業界に、他社より安い初乗り料金５００円で攻勢をかけるそうです。
今後５年間で５０億円の売り上げを目指すとの事。
今夏をめどに九州運輸局へタクシー事業の許可申請を行うそうです。

タクシー５０台はすべて中型車両で、カーナビゲーションを装備。
今月末から３月にかけて乗務員の募集を始め、エムケイタクシーの“売り物”のひとつとなっている接客マナーなどについて、関西のエムケイグループで研修させるそうです。
　
福岡市では２００７年１１月からタクシー運賃が引き上げられ、小型車初乗りは１．２キロメートルまでで５５０円。
エムケイタクシーは中型車両を投入するほか、初乗り料金を他社より約１０％引き下げることで他社と差別化を図るそうです。

なんか・・・新風となるか、タクシー飽和状態を助長するだけか・・・。
どちらにしても、参入後の福岡タクシー地図がどうなるかな？。