しばさちp9iのブログ一覧

セコムなど警備大手各社がガソリン価格の高騰に対応するため、営業車などの低燃費車への切り替えを加速する。

最大手のセコムは約５０００台を５年以内にすべてハイブリッド車と電気自動車にするほか、ＣＳＰ（セントラル警備保障）も全車両を軽自動車にする。
日本郵政グループの郵便事業会社が２万台を電気自動車に切り替えるなど、民間企業での低燃費車シフトが本格化し始めた。

セコムなど警備大手各社は警備サービスで契約企業や家庭に急行するための車両や営業車を大量に使用している。
そのためガソリン価格の高騰が収益圧迫要因になってきている。

セコムは８月から導入する全車を低燃費車にする。
当面はトヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車を選定。
２００９年からは三菱自動車が発売する電気自動車の導入を検討する。

セコムも郵便会社も車が無ければ商売なりませんよね。
このガソリン高は、会社の利益を蝕む状況になりつつありますね。
ちなみに、セコムが１年間に払う約５０００台の車両のリース料と燃料代は合計で２０億円を超えるそうです。

スズキは７日、１０月２日からのパリ・モーターショーの出展概要を発表し、開発を進めているエンジン排気量１０００ｃｃクラスの世界戦略車を公開することを明らかにした。
車名は「アルト（欧州名）」で、インドでは２００８年末、欧州は０９年春に発売する予定。

同戦略車についてスズキは１月にインドの「デリー自動車エキスポ」で「Ａスター」と名付けた試作車を出展していた。
今回の出展概要発表で初めて車名や車体のイメージを公開した。

小型車は燃料価格の高騰などで世界的に需要が高まり、メーカーの開発競争が激化している。
スズキは新型車を世界戦略車として、インドで生産することを決めている。

そのうち日本にも導入されたりして？
このガソリン高の時勢に意外と売れたりして！？

倉敷チボリ公園（倉敷市）を運営する岡山県や倉敷市など出資の第三セクター、チボリ・ジャパン（ＴＪ）社は６日、岡山市内で取締役会を開き、今年末での公園閉園と同社の解散を決めた。２６日の株主総会に提案する。
１９９７年に開園、県が３００億円以上を投じた事業は幕を閉じることになる。

県は近く土地所有者のクラボウ（大阪市）に公園用地の返還を申し出る。
跡地は今後、クラボウの再開発に委ねられる。
帝国データバンク広島支店（広島市中区）によると、中国地方での三セクによる公園事業終結は、９８年に特別清算した呉ポートピアランド（呉市）以来。

取締役会では公園縮小案を協議したが、前提となる倉敷市や県の支援が得られないことを確認。
坂口正行社長が「公園存続は困難」と判断し、解散を諮り、石井正弘岡山県知事ら取締役のうち欠席１人を除く１０人全員が賛成した。

あれだけ税金を無駄に投入した公園がやっと閉鎖になりますね。
地元に居て、まともに金を払って行ったのは１回だけです。
ほとんど招待等で行くぐらいでしたね。

跡地は駅前なので、人を集める商業施設が出来て欲しいですね。
そうすれば殺風景な駅前も活性化できる気がします。