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本州四国連絡道路３ルートを運営する本州四国連絡高速道路（神戸市）は９日、料金引き下げを発表した。

普通車などに対しては２０日から土・日・祝日の昼間（９―１７時）を５割引き。
トラックなど中型車以上の車種に対しては１６日から平日深夜の割引率を拡大する。
一般の高速道路に比べ割高と言われてきた「橋」の通行料金が限定的ながら引き下げられることで、企業などの物流コストの低減が期待される。

適用されるのは自動料金収受システム（ＥＴＣ）を利用する車に限定される。
適用期間は約１年としている。

本四高速によると鳴門インターチェンジ（ＩＣ、徳島県）―神戸西ＩＣ（神戸市）の普通車通常料金は現在５４５０円。
これが休日９―１７時限定で半額の２７２５円になる。
西瀬戸自動車道（しまなみ海道）だけは昨年８月下旬から休日昼間の２割引き（普通車、軽自動車のみ）を実施している。
ほかの２ルートを加えたうえ、値下げ率を上乗せする。

また利用者を無視した割引キャンペーンのスタートですね。
またＥＴＣ限定だし、時間も９～１７時と中途半端だし、日にちも土・日・祝日とやる意味は無い気がします。
まだ、駅前の駐車場に車を止めてＪＲを利用する方が安上がりと思います。

トヨタ自動車は国内販売をテコ入れするため、系列別の販売戦略を見直す。

現在２系列で販売しているハイブリッド車「プリウス」を２００９年春から全店で販売。
地方では複数系列店による共同出店を進める。
トヨタは国内自動車メーカーで唯一、系列別販売方式を維持してきた。
人口減や若者の車離れという構造変化を受け、最大手のトヨタが販売体制にメスを入れることで、自動車業界は大きな転換点を迎える。

トヨタには「トヨタ」「トヨペット」「カローラ」「ネッツ」という4系列のトヨタブランド販売店がある。
プリウスはトヨタ店とトヨペット店だけで販売してきたが、来春の全面改良と同時に、量販車中心のカローラ店とネッツ店でも販売する。
トヨタが単一車種を全系列店で販売するのは１９８２年の製販統合以来初めて。

どうせなら複数系列店にレクサスも加えたらレクサスの不振も多少は改善される気もしますがね～。