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日産ディーゼル工業は親会社であるスウェーデンのトラック大手ボルボと低公害型のトラックを共同開発する。

ボルボ製のエンジンを搭載し、２００９年にも日本で発売。
日産ディーゼルは日野自動車からエンジンを調達しているが、ボルボとの共同開発に伴い購入を打ち切る方針。
排ガス規制の強化に対応する低公害型エンジンを巡り、新たな提携や組み替えが加速しそうだ。

国内では０９年、排ガス中の窒素酸化物（ＮＯx）や粒子状物質の含有量を大幅に減らすことを義務付ける新たな自動車の排ガス規制が施行される見通し。
欧米でも順次規制が強化される。日産ディーゼルはボルボが開発した低公害型エンジンを全面採用し、新規制をクリアできる積載量４トン級の中型トラックをボルボと共同開発する。

トラック業界も環境関連での再編がありそうですね。
日産ディも一時はどうなるかと思いましたが、確実に復活していってますね。