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日産自動車株式会社は２９日、南アフリカにて、同社の５ヵ年経営計画である「日産ＧＴ　２０１２」の期間中に投入を予定している１３車種の小型商用車（以下、ＬＣＶ）のうち、最初のモデルとなる「ＮＰ２００」をお披露目した。
同車は１０月１日より南アフリカにて販売開始される。

「ＮＰ２００」は、０．５トンピックアップトラックセグメントで最大の室内空間/荷台スペースと、８００Ｋｇの最大積載量を誇る。
普段の生活にも使い勝手がよく、仕事で使える実用性とレジャー性を兼ね備えたクルマとして、様々なお客さまのニーズに応える。

「ＮＰ２００」は南アフリカ、ロスリンにある同社の子会社・南アフリカ日産自動車会社の車両組立工場で生産される。

この度披露したグレードには１．６Ｌガソリンエンジン（最高出力：６４ｋＷ／５，５００ｒｐｍ、最大トルク：１２８Ｎ・ｍ／３，０００ｒｐｍ）を搭載している。他のグレードについては２００９年以降投入していく予定である。

日本じゃこんな感じの車は受け入れにくいでしょうけど、目先の変わった車で凄く新鮮に感じますね。

マツダは広島東洋カープの新しい本拠地として２００９年春に完成する新球場の命名権について、取得の検討に入ったそうです。
地元消費者の感情への影響などを考慮しながら社内での正式な協議を経て、来月中旬までに実際に市の公募に応じるかを判断する。

マツダは広島カープの大株主でもあり、マツダ首脳は「広島に対する責任は自覚している」と、取得には前向きな姿勢を見せる。
だが一方で「車を買ってもらうことが第一。（地元企業との）争いは避けたい」との懸念も強い。
消費者密着の地場スーパーであるイズミも名乗りに意欲を見せるなか、公募への意思決定には迷いも残る状況だ。

広島市の公募の基本条件は広島県内に本社や本店を置く企業で、契約期間は５年で売却額は年２億円以上。
市は１０月初旬にも命名権に関する選考委員会を立ち上げ、募集要項の詳細を決定し公募を開始。
１０月中に開く選考委員会で取得企業を決めたいとしている。

国内の自動車メーカーでは、日産自動車が創業地の横浜で５年間の２３億５０００万円で契約した日産スタジアム（横浜市）がある。

これが実現したら、是非新球場に是非行かなきゃ！？