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カナダ政府は５日、経営危機に陥っているビッグスリーから金融支援の要請を受けたと発表した。

支援要請額は３社合計で約６０億カナダドル（約４４００億円）規模とみられている。

３社はカナダ政府とオンタリオ州政府に対し支援を要請するため、経営再建策を提出した。
支援要請額はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が２４億カナダドル、フォード・モーターが２０億カナダドル、クライスラーが１６億カナダドルとされる。

（日経より）

規模は小額ながら、カナダ政府からも支援を受けてたんですね・・・。

ビッグスリー（米自動車大手３社）救済を巡り、米政府・議会内で５日、年明けまでに必要な運転資金をつなぎ融資の形で実施する妥協案が浮上してきた。

すでに成立している環境技術開発向けの政府融資枠（２５０億ドル）の一部を活用できるように関連法を改正する案で、ブッシュ政権の意向に沿った内容だ。
米民主党も同意する方向に傾いているもよう。
来週にも議会で採決する公算が大きい。

ＡＰ通信など複数のメディアはつなぎ融資の規模を１５０億ドル（約１兆４０００億円）と報道している。
ビッグスリーが要請している３４０億ドルの支援をはるかに下回る規模だが、数カ月の運転資金に充てることを想定した規模で調整しているためとみられる。
ビッグスリーの救済は当面のヤマ場を迎えた。

（日経より）

これでビッグスリーはクリスマスを良い形で迎えられるかな？
とは言え、数カ月の運転資金とは言え・・・根本的な構造の改革がビッグスリーに求められそうですね。

クライスラーは破産に備え、ジョーンズ・デイ法律事務所と契約した。米ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）紙が５日報じた。

同日には、クライスラーのナルデリ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、下院金融委員会で証言。
１１月２９日時点で破たんした同社のディーラーが２４０件になったと述べた。

また、米自動車メーカー３社（ビッグスリー）へ金融機関の融資などのエクスポージャーは３０００億ドル超となると語った。

中国で米中戦略経済対話を終えたポールソン米財務長官は５日、「米大手自動車メーカーがいま破たんすることは良いことではなく、悪い結果をもたらすだろう」と語った。

長官は、不良資産救済プログラム（ＴＡＲＰ）を米自動車業界の救済に活用することに反対する姿勢を表明しているが「ビッグスリーの１社でも破たんさせることは間違いだ」との見方を示した。


（ロイターより）

クライスラーは最悪の場合の備えに入りましたね。
それにしても、クライスラーディーラーが２４０件も破綻とは・・・。
これでは車を作っても売ることが出来ないのであれば、完全に機能不全状態ですね。
政府の中でも破綻は回避すべきの声はやはりあるんですね。
日本でも派遣労働者が契約打ち切りでアレだけ問題になってるのだから、完全失業だと・・・大問題ですよね。