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米フォード・モーターは２３日、当初５億ドル（約４８０億円）分を想定していた負債の買い戻し枠を１０億ドルに倍増すると発表した。

債権者の応募が想定を上回ったためで、フォードは「負債の削減が順調に進んでいる」と強調した。
フォードは今月上旬、総額１０４億ドルの債務削減策を発表した。

今回はこのうち、有担保債務を現金で買い戻す枠を倍増する。
１ドル分の債務を４７セントで買い戻す条件を設定した。

（日経より）

この画像の様に、泥沼のような財務からは少しずつ抜け出しつつある様な感じですね。
とは言え、車が売れなければどうにもならないんですよね・・・。

大手企業が相次ぎ、車を複数の会員が共同利用する「カーシェアリング事業」に乗り出す。

駐車場最大手のパーク２４はレンタカー大手のマツダレンタカー（広島市）を今月中にも買収、全国約８６００カ所に持つ駐車場を活用して同事業に参入する。

三井物産やオリックスなども同事業を大幅に拡充、５年後には国内で稼働するカーシェア用の車両が1万台規模に膨らむ見通しだ。
新しい都市型の交通システムとして定着することで、「所有」から「利用」へと車の使い方の転換が進みそうだ。

レンタカーが法人や観光客を主な対象にしているのに対し、カーシェアはより安く利用でき、貸し出し拠点が住宅地にも分散するなど利便性が高い。
将来は電車やバスなどに次ぐ日常的な交通システムに育つとの見方もあり、今後も新規参入が相次ぎそうだ。

(日経より)

パーク２４側は一応否定はしていますが、これでマツダの車の導入が増えるか本当に名ばかりレンタカーへ加速するか・・・。
レンタカーを利用したカーシェアリング、他社も今後参入が予想されますね。
今後は所有よりも利用の世の中になるのかな～・・・。