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ＪＲ西日本は２５日、山陽新幹線「こだま」に使われる１００系新幹線の１車両の骨組み部分から、計１５カ所のひびが見つかったと発表した。
同社は「安全上の問題はない」と説明。今後、他の１００系の全車両を順次点検、溶接して補修する。

同社によると、車両側面の骨組みの鉄柱１４本に長さ１４～４・５センチのひびがあった。車両は１９９０年製で、老朽化が原因の可能性があるという。

通勤でこの車両を利用した同社社員が「トンネル通過中に内装板の動きが大きかった」と９日に報告。２３日に内装板を外して点検して分かった。

１００系の車両をめぐっては、２００７年９月にも１編成（６両）の屋根などに１００カ所以上の傷が見つかった。

(西日本新聞より)

１００系の老朽化は思った以上に進行してるようですね・・・。
引退は予定通りとは思いますが、一部車両は保存用に残るのかな～？