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トヨタ自動車の山科忠専務は、業績悪化で縮小していたモータースポーツ活動について「世界ラリー選手権や世界ツーリングカー選手権などを（参戦に向け）調査している」と述べ、参戦を検討していることを明らかにした。

トヨタは、２００２年から参戦していた自動車レースの最高峰Ｆ１から昨年撤退したばかり。
０８年秋のリーマン・ショックによる自動車販売の急激な落ち込みでＦ１撤退を余儀なくされたが、業績が回復基調にあることから自動車レースへの再挑戦を検討することとなった。

具体的には世界ラリー選手権（ＷＲＣ）への参戦が有力。
本格参戦に年間数百億円規模が必要なＦ１への再参戦は検討していない。
このほか、「ドイツ・ツーリングカー・マスターズ」（ＤＴＭ）、量産車による自動車レース「ＦＩＡツーリングカー選手権」なども候補となっており、欧州での量販車イメージ強化につなげたい考えだ。

トヨタは１９７５～９９年までＷＲＣに参戦。
８０年代から９０年代にかけては「セリカ」などで優勝争いを繰り広げ、ドライバーズタイトルや製造者タイトルなども獲得している。

モータースポーツ責任者の山科専務は、昨年１１月のＦ１撤退会見の席上で男泣きしたことでも有名だ。再参戦したチームの優勝で、山科専務のうれし泣きを見ることができるかも注目だ。

（夕刊フジより）

これが本当ならスズキが撤退して以来の日本メーカー復活となりますね。
ベース車両は何を使うのかな？
欧州での宣伝効果も考えてヤリス？オーリス？辺りかな～？
個人的にはスバルの復活を願いますが・・・レギュレーションの絡みにどうなるやら・・・。