しばさちp9iのブログ一覧

ご存じの方も多いかと思いますが、三菱自動車の国内主力工場の１つ水島製作所の普通乗用車の製造ラインで生産調整に伴う昼夜の２直勤務から、昼のみの１直と同工場の生産規模を縮小による余剰となる従業員は約５００～６００人の名古屋製作所や軽自動車の生産で協力する日産自動車九州（福岡県苅田町）とダイハツ工業（関西・山陰方面の車両輸送にダイハツ関連の輸送会社を使ってる絡みかな？）への一年程度を目途に三菱従業員派遣による雇用を維持の報道。

地元の山陽新聞は特に一面で伝える分けでも無く、地方経済面の片隅に小さな記事程度で。

昨日このニュースを見て以前働いていた会社の親会社（ＭＬＴ）の方に久しぶりに電話してみると・・・状況は相当厳しい様で・・・。
事実、生産は極端に落ちているし、決算期も正直生産状況はヤバい状況だったそうです。
転勤は連休前からすでに始まってた様で。。。

以前は名古屋を閉鎖して水島が主力に・・・と言う話も有ったのに今じゃ・・・。

タイ生産のミラージュやプラウディアなどの新車は出るけど・・・正直ミラージュなんか投入遅い気もするし・・・
逆に軽のお客を食う可能性もあるし、Ｄ：２でコルトの買い替え需要を食いつぶした後での投入だから販売面で自銘柄からの代替え需要があるのか疑問です。あと他銘柄も・・・。
写真等で見る限りあの質感とデザインのミラージュは受け入れられるのかな？？？
それこそ、ＥＶや小型ディーゼル等の他社に無い「さすが三菱！」って話題を作らないと。
地元企業とは言え、もうちょっと奮起しないと・・・。