しばさちp9iのブログ一覧

二連休を利用して、昨日エクシーガのタイヤをピレリcinturato（チントゥラート・イタリア語でベルトの意） Ｐ１に交換しました^_^
今まで新車時から履いてたＢＳのＢ250がそろそろスリップサインが・・・って状態になってたのと、一本パンクしてＢＳのネクストリーに変えていて、走らない事は無いけど・・・何かハンドリングに違和感を感じてたのも有ってタイヤを交換しました。

今回は、ジェームス・イエローハット・オートバックスの3つで見積りを取りました。
出来れば、５万前半で収めれたらな〜と思いながら見積りに！
あと、まだまだ使えるネクストリーは応急用に持ち帰り条件で。
最初にジェームスへ。
いつも利用してるジェームスで交換ってなるんですが・・・見積りを取ると、何か高い;^_^A
正直言って、足元見られた？って感じでした。
見積りに記載されてたタイヤも何か？って感じなタイヤだったし。
一応ミニバンタイヤは有ったけど何か？？？
対応してくれた店員さんもイマイチやる気無さげな感じでした。
正直この時点でジェームスは落選。
タイヤでは落選だけど、家から近いしメインでの利用は変わらないかな^_^

次はオートバックスへ。
こちらの店員さんはまあ元気な方で^_^
見積りもミニバンタイヤメインで、パンクで交換したネクストリーを入れているし。
エコピアＲＶ20ＥＸかネクストリーがオートバックスでは候補。

次はイエローハットへ。
タイヤコーナーで目に付いたのは「ピレリ」の文字。
昔インプレッサがWRCで活躍してた時はピレリタイヤを履いてたな〜って思い出し、広告の品のピレリＰ７を含め見積り。
何故か、イエローハットは二店舗で見積り。
でも、全く同じタイヤの見積りなのに値段が約１０００〜３０００円程差が;^_^A
あと、Ｐ７は良くないのでと店員から言われる始末f^_^;
じゃあ「広告の品」で出すなよ！ってツッコミ入れたくなるけど（笑）
よくよく調べると、今はチントゥラートに主力商品が移行してて、Ｐ７自体は一世代前？二世代前のタイヤ？になる感じ。
トランパスmpzは、デビューしたばかりを切り口に凄く勧めてくるし(^^;;
エクシーガミニバンと言えばミニバンやし、価格は予算一万超えるけど。
気持ち的にはトランパスmpzかな〜。
あとは予算だな〜と思いつつ帰りました。
ここでは、トランパスmpzとピレリＰ７が候補。

正直、ピレリタイヤが気になる気になる。
で、ピレリタイヤの事色々調べてました（笑）
チントゥラート、評価悪く無いな〜でも店頭に無いな〜(⌒-⌒; )
この時点では、第一候補はトランパスmpzで第二候補はピレリＰ７かチントゥラート（店頭に有れば）

翌日(昨日)別のオートバックスに行くと、ピレリチントゥラートＰ１が特価で出てるしΣ（・□・；）

これはと思い、昨日見積りしたイオン横のオートバックスに行くと、目に付く場所にチントゥラートが有る。
それもcinturato Ｐ１が！
昨日ピレリタイヤ置いてたかな？ハンコックがすぐに目に付いた気がするしf^_^;
昨日対応してくれた店員さんが居るかと思ったら、居なかったのですが別の方に対応してもらい、価格も今までの中で予算にほぼ近いし（≧∇≦）
あと、ピレリブランドに惹かれて（笑）
と言う事で、ピレリチントゥラートＰ１を選択しました。

製造も２０１４年５週目と長在品では無く、製造してからそんなに日が経って無いタイヤ(^_^)
ちなみに製造は中国のピレリ工場製でアジア圏は中国で製造してアジア圏に供給みたいです。
だから安く出来るのかな？
ちなみに応急用に持って帰ったネクストリーはタイのＢＳ工場製でした。

走った感想は、国産と遜色ないレベル。
ピレリ音も特に感じない。
今度レオさんのライブで福岡に行くので、その時どんな感じか体感できるのかな(^_^)