しばさちp9iのブログ一覧

既存の１１７系電車１編成（６両）を改造。２０２０年春の運行開始に向け、改造が進められている「新たな長距離列車」。


デザインコンセプトは、「多様性」「カジュアル」「くつろぎ」がキーワード。
各車両の座席、設備は次のとおりです。


１号車：グリーン車
１＋１列シート。向かい合う２席の背もたれを倒し、ベッドへの転換が可能だそうです。


２号車：普通車（女性専用車）
２＋２列シートと、寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」の「ノビノビ座席」と同様に横になれるフルフラットシート採用。女性用更衣室や女性専用トイレを設置。


３号車：普通車
２＋２列シートとコンパートメント。
シートはリクライニング可能で、グリーン車並みの間隔が有るそうです。
コンパートメントは家族やグループ利用に最適な様です。



４号車：フリースペース
いす・テーブルを複数用意するとともに、ボックス席も設置。
自由に利用が可能でカウンターも設置。
一部区間では簡単な弁当などの販売も検討されるそうです。


５号車：普通車
フルフラットシート。
車いす対応座席、多機能トイレを設置。


６号車：グリーン個室
５室に区分けされ、１室は１人用だそうです。

フリースペースは、車内を自由に行き来して過ごせるよう４号車全体の他に、乗降口付近や運転台後方などにも複数設置。
車内には訪日旅行客の利用も考慮し、USBポートや車内Wi‐Fi、多言語による自動放送と車内案内表示、大型荷物置場が用意されるそうです。
外観も内装も種車の面影が無いくらいに変わる感じですが、登場が楽しみです！

長尾駅から瓦町駅まで戻り、仏生山駅へ。
デカ形１が見れたらな～・・・って思いつつ仏生山駅へ到着。
構内を見てみると！
デカ形１

デカ形１と６００形


元京急７００形電車及び７３０形電車（昭和41年に６００形 (2代) に編入）のことでん１０７０形。
還暦を迎えた古豪の電車です。
ことでんで唯一サボを使用する車両です。




構内では１２００形が入れ替えをしてたり昼寝してたり、一宮寄りには６００形も昼寝中でした。



１２００形MONSTERbaSH 2018ラッピングや１０８０形四電エナジーサービス
ラッピングも昼寝中。


瓦町へ戻ろうと電車を待ってたら一宮行きの１０８０形京急ラッピング車が入線！
これにはビックリしました(笑)


まさか、折り返しで来るわけないよな～って思ってたら・・・まさかの登場でした(笑)

車内の広告はくりーむしちゅーのお２人一色。

扇風機のKHKロゴはもちろん健在です。

瓦町で用事を済まし電車を待っていると、元京王５０００系第９次・10次車の幅広車体の量産冷房車改造のことでん１１００形穴吹カレッジラッピング車。
いままでもなかなか乗れずでしたが、ようやく乗れました。
乗れる範囲での元京王５０００系（一畑電気鉄道２１００系電車・５０００系電車５０００と伊予鉄道７００系電車）に乗れました。


築港駅に到着後、ライブ仲間と合流しサンポート大ホールへ。
レオさんの歌声を堪能してきました。