しばさちp9iのブログ一覧

今日は朝から洗車してワックスかけて撥水塗って、デミオを綺麗にしました。
車内の掃除は時間の都合で今回は割愛しましたけどね。

ＭＰＶ＆デミオも綺麗になったので、コレでやり残した事は・・・・・お墓参りだけですね。
お墓参りは山口に帰る日に行こうかな！。

富士重工業は２００７年度以降に全面改良する車種や新型車で、アルミニウム製外板パネルの使用をやめるそうです。
理由はアルミ価格が４年前に比べ２倍以上の価格で水準で推移しているからだそうです。
アルミは車体の軽量化と燃費改善を目的に、高級車やスポーツタイプの車で比較的多く使われている。価格高騰でアルミ使用の見直しが他社に広がる可能性もある。

富士重は０７年度以降に「インプレッサ・レガシィ・フォレスター」を順次全面改良していく計画だが、改良に合わせ外板でのアルミ使用を今後は亜鉛めっき鋼板に切り替えるそうです。

今後はアルミと鉄の鋼板では金型が異なるため、アルミ価格が下がっても使用しないそうです。

チョコエッグは車などで有名ですが、今回「私鉄特急」と言うのが出るそうです。
小田急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・名古屋鉄道・近畿日本鉄道・南海電気鉄道の私鉄６社とのコラボレーションによる豪華なラインナップが最大の特徴でだそうです。
また各社車両の個性的なフォルムを精巧なフィギュアで表現しました。また抽選でフィギュアが飾れる多機能ディスプレイウォッチが当たるそうです。

今度探してみようかな♪。
でも・・・なんで京阪・西鉄・京成が無いの・・・＾＾；。

マツダは排気量３５００ｃｃ級の上級車向けエンジン生産を再開するそうです。
経営不振を理由に２００３年に停止し筆頭株主の米フォード・モーターから調達していたが、業績回復に伴い北米市場で上級車販売を強化するため自社生産に切り替えるそうです。
マツダはタイや北米に車両工場を新設する計画で、エンジンでも小型車から上級車まで多様な車種を生産できる体制を構築し拡大路線を鮮明にする。

Ｖ型6気筒（Ｖ６）エンジンを０７年度中にも本社工場（広島市）で生産し、北米市場専用車「ＣＸ―９（排気量３５００cc）」向けを月数千基生産する計画だそうです。
ＣＸ―９は、０７年初めに発売する上級ＳＵＶ（多目的スポーツ車）で、当初はエンジンをフォードから調達するが順次自社製に替えるそうです。

久々のＶ６エンジンどんな感じなのかすごく気になります。
ＭＳ－８以来マツダのＶ６には乗ってないので、すごく乗ってみたいです！！！。

今日は朝の７時からＭＰＶにせっせっとワックス＆撥水（フロント＆リアガラスに）を塗りました。
結局終ったのは１３時でした＾＾；。
綺麗になったＭＰＶを見て「やったかいがあったな～」と、しみじみ感じました。
今度はデミオに同様の事をやる予定です。