しばさちp9iのブログ一覧

東海旅客鉄道は２６日、南アルプス付近でトンネルを掘るなどの地質・地形調査をすると発表した。

同社は中央リニア新幹線のルート選定や工事手法検討のため関東―関西間で地質・地形調査を続けてきたが、南アルプス山脈貫通ルートの採算性検討も含め今後、調査を本格化する。

同社は２０２５年を目標に首都圏と中京圏を結ぶ中央リニア新幹線の営業運転を目指している。
１９９０年から地形や地質の調査を開始し、累計で２０億円強を投じてきた。
南アルプスでも垂直に穴を掘って地質調査を進めてきたが、今後も水平方向にも掘削して地質などを調べる。

地価が高い首都圏では大深度地下にトンネルを通すなど、まだ様々なルートを検討している段階だが「調査の幅を広げていきたい」（同社）としている。

独ダイムラーが２５日発表した７―９月期決算は、最終損益が１５億３３００万ユーロ（約２５００億円）の赤字となった。
前年同期は８億６８００万ユーロの黒字で、赤字転落は３．四半期ぶり。８月の米クライスラー売却に伴う負担の計上が響いた。

クライスラー売却によるマイナスの影響は２６億ユーロにのぼった。
この影響を除けば、７―９月期の最終損益は１１億ユーロの黒字となり、前年同期の水準を２割上回る。

売上高は前年同期比６％増の２５６億８１００万ユーロ。
主力のメルセデス・ベンツ乗用車部門の世界販売台数が１０％増の３３万７０００台と好調で、売り上げ増に貢献した。
同部門の営業利益は５７％増の１３億３１００万ユーロと大幅に増えた。

通期の純利益は前期比で大幅減となる見通しを示しているが、売却によるマイナスの影響は当初の見込みより縮小するとしている。

京阪電気鉄道は線路の高架下を利用した収納スペースの貸出事業を拡充する。

アートコーポレーションと業務提携し、顧客の紹介を受けるなど営業面を強化。
店舗数も現在の１店舗から２０１０年度をめどに７店舗まで拡大する計画だ。
高架下の余剰空間の有効活用を図っていく。

拡充するのはレンタルスペース店舗「オイトコ」。
５種類の広さの区画を３．３平方メートル当たり月１万円程度で貸し出すもので、１０月中旬から１２月末まで新規契約者に京阪に乗車できる５０００円分のカードを配るキャンペーンを実施する。

空調設備があるため、湿度に敏感なひな人形や自宅に置き場所がないが捨てたくないコレクションの収納場所などの需要を見込んでいる。
アートコーポレーションとの提携で、引っ越し先の家の収納スペース不足に悩む層の需要も開拓する。

鉄道高架下の空間は駅周辺ではショッピングセンターなどに使われることが多いが、駅と駅の間では駐車場や鉄道資材の置き場ぐらいしか使い道がなかった。

ぜひ「雷鳥」もご利用を――。

西日本旅客鉄道・金沢支社は２３日、金沢―大阪駅間を結ぶ特急「雷鳥」限定のキャンペーンを１１月の１カ月間実施すると発表した。
特製の駅弁販売や温泉宿泊券が当たるクイズラリーなどを展開するそうです。

現在、平均乗車率が同じ路線で高速運転する特急「サンダーバード」の８０％に対し５５％にとどまる雷鳥の利用者数を前年同月比２割増にする目標を掲げている。

金沢の老舗料亭「大友楼」が手がけた富山湾の白エビ・加賀料理の治部煮・越前ガニなどを使った駅弁（１２００円）を車内限定で販売するそうです。
敦賀―京都間の車内では、乗客の子供全員と希望者にクイズの応募はがきを配り、全７問正解した人に抽選で和倉温泉のペア宿泊券が当たる。
あと雷鳥の絵はがきも配るそうです♪。

北海道旅客鉄道は２３日、ディーゼルエンジンとモーターの両方を動力に使えるハイブリッド車両を開発したと発表した。

３年後の実用化を目指し、１１月から試験走行を始める。
既存車両に比べ軽油代を１５―２０％抑えられるといい、慢性的な赤字を抱える鉄道事業のテコ入れに役立てる。
技術の外部提供で、新たな収益源とする構想も有るそうです。

新型車両は低速時はモーターで動き、時速４５キロ前後でエンジンと併用する。
エンジンだけの駆動も可能で、この場合はモーターを発電機として使いバッテリーを充電する。ブレーキ時のエネルギーも電力に変えて蓄える。
名称は「モーター・アシスト式ハイブリッド車両」。

モーターを補助的に使うことで加速性能が高まり、速度アップにもつながるという。
２０１５年度とされる北海道新幹線の函館開業に合わせ、函館―札幌間を結ぶ特急に活用し、所要時間を約２０分縮める構想もあるとの事。