しばさちp9iのブログ一覧

日本航空のシンボルとして半世紀近く親しまれてきた赤いツルのデザインが、五月下旬のフライトを最後に姿を消すことが、２５日に決まっそたうです。

機体尾翼に描かれた「鶴丸」は「日本のイメージを想起する伝統的なデザイン」（日航社史）だっただけに、航空ファンから惜しむ声も出ているそうです。

同社によると、二○○二年十月の日本エアシステムとの経営統合を機に新デザインへの塗り替えを進めており、現在は国内線と国際線で一機ずつ残るのみ。
国内線は四月中旬に運航を終えるという事。

日航が「鶴丸」を商標として制定したのは１９５９年８月。翌６０年７月に導入したジェット機「富士」（ＤＣ―８）の機体に初めて描かれたそうです。

米自動車専門紙オートモーティブニュース（電子版）は２４日、２００７年の世界自動車販売台数でトヨタ自動車が米最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を上回ったと報じた。

同紙はＧＭの出資が過半数に満たない中国合弁会社が生産した５１万台超を除いて集計した。

２３日までに出そろった速報値によると・・・ＧＭがトヨタを約３０００台上回り、世界販売首位の座をわずかな差で死守した。
同紙によると、ＧＭが３４％しか出資していない中国合弁分を除くと、ＧＭが８８８万５５９９台となり、約９３６万６０００台のトヨタを下回るそうです。

フィアット（イタリア）が２４日発表した２００７年１２月期決算は、純利益が前の期比７８％増の２０億５４００万ユーロ（約３２００億円）に拡大。
売上高は１３％増の５８５億２９００万ユーロで、２ケタの増収増益だったそうです。

フィアット・アルファロメオなどの乗用車部門（一部商用車を含む）の世界販売は、１３％増の２２３万３８００台に増加し、好調な西欧市場が貢献した。
傘下の高級車マセラティ・フェラーリも販売台数を伸ばした。

マルキオーネ最高経営責任者（ＣＥＯ）は電話会見で「米国の景気減速の先行きは見えないが、年明けの販売は順調だ。
対米輸出は少なく、今年の自動車販売への影響はない」と語ったそうです。

韓国の起亜自動車が２５日発表した２００７年決算は５５４億ウォン（約６３億円）の営業損失を計上、２年連続の赤字だったそうです。

販売台数の減少や輸出単価の引き下げが響き、売上高が１５兆９４９０億ウォンと前年比８．６％減り、固定費負担が増加。
ただコストダウンを進めた結果、赤字幅は前年の１２５０億ウォンより縮小した。純利益は同６５．５％減の１３６億ウォンだった。

海外生産分を除いた販売台数は前年比２．３％減の１１１万４０００台。
スロバキア工場の稼働に伴い輸出が８４万３０００台と３．３％減少。
国内も主力のスポーツ・ユーティリティー・ビークル（ＳＵＶ）の不振で０．８％増の２７万２０００台にとどまったそうです。

持ち帰り弁当店最大手のプレナスは「ほっかほっか亭」チェーンから離脱し、独自ブランドでの運営に転換するそうです。

同ブランドの営業権を管理するほっかほっか亭総本部（東京・港）と運営手法についての対立が深まり、解決に向けた交渉が決裂したため。
今後、両社は弁当市場で競合することになるそうです。

「ほっかほっか亭」は全国に約３５００店。
プレナスは総本部とフランチャイズ（ＦＣ）契約を結び、東日本と九州で自社のＦＣである加盟店を合わせ、このうち約２２００店を運営している。
西日本では総本部の親会社であるハークスレイが約１０００店を運営する。