しばさちp9iのブログ一覧

吉野家とイオンは１９日、イオンの電子マネー「ＷＡＯＮ（ワオン）」を吉野家で利用できるようにすると発表した。

来春から順次導入し、２０１１年度中にほぼ全約１０００店に広げる。
イオングループ以外の店で「ワオン」を使えるのは吉野家が初めてとなる。

吉野家は一部の店で電子マネーを実験導入していたが、店舗管理システムの更新を機に本格導入に踏み切る。
両社は今後、提携カード「吉野家ＷＡＯＮカード（仮称）」を発行する予定。

イオンは昨年4月から「ワオン」のサービスを始め、今年８月末時点のカード発行枚数は約５６０万枚。
イオンのショッピングセンターなど約２万６０００店で利用可能。

ワオン・・・職場近くのマックスバリューによく寄るのでワオンを作ろうと思いつつ作るのを忘れてるな～・・・。
イコカがイオン系で使えるからそれもあるのかな～。

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は商用トラック事業を売却する方針を固め、いすゞ自動車に打診した。近く本格交渉に入る。

経営危機に陥っているＧＭは再建に向け主要事業部門の一つを売却する。
日本車メーカーが米自動車大手の事業を買収するのは初めて。
金融危機に揺れる米国を起点とした世界的産業再編が日本企業も巻き込む形で動き始めた。

これまで日本車メーカーは歴史的にビッグスリー（米自動車大手3社）から出資を受ける側だった。
米国勢を相手にＭ＆Ａ（合併・買収）に乗り出すことは、日米自動車産業の国際競争力が逆転したことを象徴する。

ほんとアメリカと日本の自動車分野の競争力が入れ替わった象徴的な出来事でしょうね。
これで、いすゞは北米での商用トラック分野での地位かを固めることが出来そうな感じなので、いすゞにとってはプラスなのかな？

フォード・ジャパン・リミテッド（東京・港）は１８日、「リンカーン」ブランドの中型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「ＭＫＸ」を日本に初めて投入すると発表、同日発売した。

５月発売の「ナビゲーター」に続き、２車種目のリンカーンとなる。
室内の快適性や上質感を高級セダン並みに高めたのが特徴。価格は６５０万円。

新開発のエンジンとＭＫＸ向けに改良した変速機を組み合わせ、走行性能を高めた。
室内は本革シートや木目調パネルなどで豪華な雰囲気を演出。外観はナビゲーターと共通の格子状フロントグリルを採用し、リンカーンらしさを強調した。

ＭＫＸは北米で２００６年末に発売し、リンカーンブランドの中でトップ級の年間３万８０００台を０７年に販売した人気モデル。

う～ん・・・北米では苦戦しているＳＵＶ群の生産量を上げるために日本導入なのか、今後フォードはＳＵＶ主力の路線を目指すのか・・・。
こりゃ・・・今までの既存の顧客を流出させることになると思いますがね。

日産ディーゼル工業は親会社であるスウェーデンのトラック大手ボルボと低公害型のトラックを共同開発する。

ボルボ製のエンジンを搭載し、２００９年にも日本で発売。
日産ディーゼルは日野自動車からエンジンを調達しているが、ボルボとの共同開発に伴い購入を打ち切る方針。
排ガス規制の強化に対応する低公害型エンジンを巡り、新たな提携や組み替えが加速しそうだ。

国内では０９年、排ガス中の窒素酸化物（ＮＯx）や粒子状物質の含有量を大幅に減らすことを義務付ける新たな自動車の排ガス規制が施行される見通し。
欧米でも順次規制が強化される。日産ディーゼルはボルボが開発した低公害型エンジンを全面採用し、新規制をクリアできる積載量４トン級の中型トラックをボルボと共同開発する。

トラック業界も環境関連での再編がありそうですね。
日産ディも一時はどうなるかと思いましたが、確実に復活していってますね。

こんな前面展望画像のページを見つけました。

これ見てたら・・・寝れなくなりそう・・・笑