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しばさちp9iのブログ一覧

2008年12月24日 イイね!

三陸鉄道、車両・運行本数を削減 利用減・燃油高で

三陸鉄道(岩手県宮古市、山口和彦社長)は2009年3月から車両や運行本数を削減する。
利用客の減少に設備老朽化や燃油高騰が重なり、今年度の経常赤字は前年度より拡大する見通しで、経営改善が必要となった。

計画では保有車両を20両から16両に削減。
1日の運行数を計4往復減らし、JRとの相互直通運転も1往復にする。
一連の見直しで5年間で2億4400万円の経費削減を見込む。

同社は国内初の第三セクター鉄道として開業したが、1994年度から経常赤字に転落。
現在は13年度を最終とする10カ年の経営改善計画を実施中。
今年度の経常赤字は前年度より7100万円膨らみ1億7800万円になる見通しだ。

計画期間内に発生した損失や設備投資額について県と沿線市町村は折半で補てんすることで合意している。
10年度までに同社が土地を沿線の自治体に譲渡し、車両運行に専念する経営の上下分離方式を導入する方針が固まっている。

同社は定期運賃収入の減少を補おうと、「こたつ列車」「赤字せんべい」などの独自企画により観光・物販の増収を目指す。

(日経より)

三陸鉄道も上下分離方式採用で生き残りを図るようですね。
減便による経費節減するも乗客に影響のない減便として欲しいものですね。
Posted at 2008/12/24 06:54:31 | コメント(2) | 鉄道関連 | 日記
2008年12月22日 イイね!

日産が新型商用バン 09年度に日欧で投入

日産自動車は22日、2009年度に新型の商用小型バン「NV200」を発売すると発表した。

まず09年度前半に日本に投入し、次いで年度内に欧州で販売する。
中国などその他の地域への展開も視野に入れており、将来は世界で年間15万台の販売を目指す。

車両の詳細は明らかにしていないが、積載スペースとして最大で4.1平方メートルを確保する予定という。
日産が商用車で新型車を投入するのは07年6月以来となる。

(日経より)

これってバネット後継って事かな???
OEMボンゴの供給も09年で終わりかな?
と言うか・・・いい加減根本的なモデルチェンジしないのかな~・・・ボンゴは。
Posted at 2008/12/22 20:41:31 | コメント(5) | 車関連 | 日記
2008年12月21日 イイね!

近鉄、特急に新型車両 09年4月 座席ゆったり

近畿日本鉄道は11日、新型特急車両を2009年4月1日から導入すると発表した。

まず約19億円を投じて10両を先行導入し、同年度中に22両を追加する計画。同社では6年ぶりの新型車両で、座席間隔などを広げるなどして車内の快適性を高めた。

新型特急車両は「22600系ACE(エース)」。
喫煙車には喫煙室を設置し、座席は禁煙とするなど分煙を強化。
トイレには同社特急で初めて温水洗浄便座を設置した。座席の前後間隔は従来車両比5%広げた。

同日会見した小林哲也社長は「近鉄特急に乗ること自体が旅の目的となるようなサービスをつくる」と、特急改革への意気込みを述べた。
早ければ年度内にも、同社線の特急改革を検討する部門横断のプロジェクトチームを立ち上げる考えだ。

(日経より)

これって阪神なんば線開通を睨んでの投入かな???
それにしても、「近鉄特急に乗ること自体が旅の目的となるようなサービスをつくる」って良いコメントですね~。

Posted at 2008/12/21 07:35:50 | コメント(2) | 鉄道関連 | 日記
2008年12月20日 イイね!

急行つやま 3月に廃止

急行つやま 3月に廃止JR岡山支社は19日に、昼間運行するJRの急行として唯一津山線に残っていた「つやま」を来年3月13日に廃止すると発表した。

同線の急行は前身の「砂丘」(1966~97年)を含め42年の歴史に幕を閉じる。

岡山-津山間を一日一往復する「つやま」は同線を走る快速と利便性があまり変わらない上、急行料金が必要なため、乗客から割高との声があった。

ダイヤ改正後はにより3月14日から、「つやま」とほぼ同じ時刻に快速が運行される。

(山陽新聞より)

とうとう最後の急行つやまも廃止となるんですね。
最後ぐらいはヘッドマークの取り付けや58系による復活・急行砂丘の運行とか無いのかな~・・・。
今回の改正は東海道・山陽筋のブルトレ廃止と急行つやまの廃止と・・・寂しい話題が多い改正ですね。
Posted at 2008/12/20 08:06:52 | コメント(2) | 鉄道関連 | 日記
2008年12月20日 イイね!

GM・クライスラー救済で、1.5兆円融資 破綻を当面回避

ブッシュ米大統領は19日、経営危機に陥っているゼネラル・モーターズ(GM)とクライスラーにつなぎ融資を実施すると発表した。

最大174億ドル(約1兆5000億円)で金融安定化法に基づく公的資金を活用する。

2社は、来年3月末までに債務や人件費の削減など抜本的な再建計画を策定する。金融危機で深刻化した米自動車大手の経営危機は、政府支援による破綻回避でひとまず決着。本格再建の行方はオバマ次期米政権に持ち越された。

ホワイトハウスで声明を発表したブッシュ大統領は「自動車大手の経営破綻は深刻な景気後退を招く」と指摘。
「通常なら破産法を適用すべきだが(異常な経済情勢の)現時点ではうまくいかない」と語った。

つなぎ融資はGM134億ドル、クライスラーが40億ドル。
12月29日から来年2月まで順次実施する。
このうち40億ドルは2月に議会の追加承認を経て実施する。

(日経より)

今朝の新聞にも載ってましたが、これで破産は回避が出来ましたね。
ただ・・・
条件をクリアできるか疑問も残りますがね。

Posted at 2008/12/20 07:54:15 | コメント(0) | 車関連 | 日記

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「@なみじ 新しい駅ビルのミナモア側から出発する形になりますよ。
次にどの車両が試運転に充当されるか楽しみですけどね😆」
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