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米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）がブランドの売却交渉を急いでいる。

米乗用車ブランド「サターン」では仏ルノーや日産自動車が売却先の候補に浮上。
独子会社オペルを巡っては伊フィアットやカナダの部品大手などが買収を競う。
ＧＭのブランドの統廃合に伴い、自動車産業の世界的な合従連衡の動きが活発になる。

ＧＭは６月１日までに債務の削減などの再建策をまとめる必要がある。
米紙ウォールストリート・ジャーナルなど複数の米メディアは６日、サターン買収にルノーと全米２位のディーラー「ペンスケ・オートモーティブ・グループ（ＰＡＧ）」が関心を示していると報じた。
一方、ブルームバーグ通信は日産がＰＡＧによる買収交渉に加わる可能性があると伝えた。

ＧＭは年内にサターンの生産を廃止する計画だ。
ＰＡＧが買収した場合、生産をＧＭ以外のメーカーに委託する必要があり、同通信は日産が米国の余剰工場でサターン車を生産するとしている。

(日経より)

ルノー日産連合がサターンを買収と言うのはちょっとビックリですが、果たして本当の話なのかな？？？
ＧＭのブランド売却の動きが、どこまで上手くいくことやら・・・。

欧州自動車大手、伊フィアットのセルジオ・マルキオーネ最高経営責任者（ＣＥＯ）は４日付の英紙フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）とのインタビューで、資本提携を決めた米自動車大手クライスラーと、独オペルなど米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の欧州部門をフィアットの自動車部門と統合させる構想を明らかにした。

実現すれば年間販売台数で約６２０万台（０８年実績ベース）の世界４位の自動車連合となる。

マルキオーネ氏は「現在の自動車業界の危機に対する分かりやすい対応策だ」と述べた。
構想ではフィアットの自動車部門を分離し、クライスラーと、ＧＭ子会社の独オペルや２月に経営破綻したスウェーデンのサーブなどのＧＭの欧州部門を統合する。
新会社は世界販売台数で世界３位の独フォルクスワーゲン（ＶＷ、６２７万台）とほぼ互角になる。

マルキオーネ氏は、ＧＭの再建計画がまとまる５月末にも提携をまとめ、今夏までに新会社「フィアット・オペル」（仮称）として株式を上場させたい考え。

(日経より)

フィアット＋オペルの話は現実化に一歩動き出しましたね。
一部ではフィアット・オペルで重複する部分もあると言われてますが、お互いの不足部分を補えて、逆にすばらしい小型車が出来ると思いますがね。
もしかしたら、オペル日本復活となる事もあるのかな？？？

米連邦破産法11条（日本の民事再生法に相当）の適用を申請した米クライスラーは３０日、「ダッジ」「ジープ」など主力ブランドを、提携したイタリア・フィアットのディーラー（販売店）網を通じて欧州など海外市場で本格販売すると発表した。

同日、電話会見したロバート・ナルデリ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「直ちに（販売増の）効果が期待できる」と説明。
一方、米国内のディーラー数については大幅に削減する考えを示した。

クライスラーはフィアットと合意した戦略的提携の第1弾として、フィアットが世界中に持つディーラー網を活用する。三つのブランド「ダッジ」「ジープ」「クライスラー」を手薄だった欧州などで販売することで、「直ちにフィアットが持つ世界的なディーラー網の恩恵が受けられる」（ナルデリＣＥＯ）と強調。
クライスラーの売上高は従来、大半を北米で占めてきた。

（日経より）

クライスラーはフィアットからたくさんの恩恵を受けれるけど、フィアットはクライスラーからどれだけ恩恵が受けれるかが疑問ですね。
削減する販売店が、フィアット店に転換でもするのかな？？？

米自動車３位のクライスラーが連邦破産法１１条（日本の民事再生法に相当）の適用を申請し、法的整理を活用した経営再建を目指す。

オバマ大統領が３０日、記者会見して明らかにした。
イタリア・フィアットとの提携にも合意。最長６０日での破産法手続きの終了を目指す。
世界の自動車産業を主導してきたビッグスリーの一角であるクライスラーの破産法申請は、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の再建計画にも影響を与えそうだ。

オバマ大統領は３０日ワシントンで記者会見し、「破産法申請はクライスラーが復活するための道だ」と述べ、破産法手続きを活用した再建を支持。
「破産法活用は迅速かつ効率的。主要な利害関係者だけでなく米政府も全面支援する」と強調した。

クライスラーがフィアットとの提携に合意したことも明らかにし、「クライスラーに生き残りだけでなく、成長のチャンスを与える」と強調。
提携で「3万人の雇用を維持できる」と述べた。
クライスラーはニューヨーク市の破産裁判所で破産法を申請、３０―６０日の短期間の決着をめざす見通しだ。

(日経より)

なんか・・・あけっなく破産となりましたね。
次はＧＭがどの様な行動に出るかですね。
ただ、ＧＭはクライスラー以上に厄介な事になるかもしれませんね。