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おっとんの愛車 [日産 プリメーラワゴン]

整備手帳

作業日:2006年1月29日

ETCユニットの取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
純正オプションのETCユニットです。
P12の前期型ではメーカーOPで「ビルトインETC」なるモノがありましたが、後期型では設定落ちしました…。
前期→後期で良くなったトコ、省略・簡略されたトコ色々ですが、このオプションもそんな中の1つです。

一応「後期型専用」のディーラーOPになってますが、たぶん前期型にも付けられます。
(が、今更ETC取り付けに\40K出す人も少ないでしょうが…)

おおまかな部品構成は本体・カードリーダー・アンテナの3点(他ショートパーツ)でカルソニックカンセイ製になります。
2
まずアンテナの取り付けです。
P12の場合、通常はフロントデフ噴出しのセンター部に設置されますが、「丸見え」になるアンテナがイヤなのでメーターフード内へ格納するようにしました。

コレ、実は前述の「前期型にあったビルトインETC用アンテナ取り付け部」なのです。
3
アンテナを載せる用に適当なブラケットを用意して取り付けます。
※こーしょん※-----------------------------------
メーターフード内にアンテナを格納することは、当然ながら電波の受信感度に影響をきたします。
読み取りエラー等、事故を誘発する可能性もありますので他車種で実行する場合は車両メーカー・機器メーカー等に事前にご相談ください。
------------------------------------------------
4
アンテナを載せました。
アンテナ線の長さはそのままでは長くなってしまうので、適当にまとめておきましょう。
(あまり小さい半径でケーブルを曲げると断線・破損の恐れがありますので注意して下さい)
5
カードリーダー部はコンソールBOX内に納めました。
パッと見でカードの差込を確認できなくなりますが、モニターに表示が出るのと車両スピーカーから警告音が出るので、その辺はまぁよしとします。

※ナビ連動にするにはカードリーダー部の切替操作が必要になります。
(結構メンドイ…)
結線するだけではナビに連動しませんので、この辺操作がわからない場合はディーラーにご相談ください。

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