Ｏ２センサー交換

7月上旬くらいから燃費が急激に悪くなってきました。

給油時4回くらい連続で燃費が悪化しました。

エアコンを使用してなければ、何も問題はありませんが。
エアコンを使用した時、ちょっとした加速時にアクセルを踏んでも力が抜けたようになり、吹けないのです。

アイドリングもエンストまではしませんでしたが、エンスト寸前まで落ち込んで不安定になった時もありました。

今まで、所有した車はそんな事なかったんですが、軽自動車ってそんなもんかな？
なんて思ったりもしました。


どうやらＯ２センサーが悪いようなので、交換をします。

ちなみにエンジン警告灯の点灯、点滅はしておりません。

交換は22mmのメガネレンチでいけるのですが、場所が狭いので、ソケットレンチで作業をしました。

ソケットレンチ用ハンドルも9.5mm角はスペースが厳しいので
６．３５mm角に変換して使用する事にします。

外したセンサーは

Ｏ２センサー 89465-B2100（純正）

下が外した物

Ｏ２センサーの回路図

ちなみに、新品の端子間導通抵抗値は。６．２Ωくらい

取り外した端子間導通抵抗値は。５．９Ωくらいでした

測定はヒーター間です（１．２ピン）
信号-アース間（３．４ピン）はいずれも無限大で問題無

測定値に問題無いようでしたが、過去の燃費記録から、たまに燃費が悪化する時が何回かありましたが（年に数回程度）、原因も不明でしたので交換をして様子を見る事にします。

作業は、１０分程度で終了です。簡単なので、Ｄラーでやってもらう程ではないでしょう！

プラグ交換よりも簡単です。　自己責任ですがね！

ちなみに締め付けトルクは3.5－4.5k
（34.3－46.0N･m）のため強く締めないでおく。


今回購入の際、ネットショップに車検証で調べてもらいました。

１．NTK製マニホールド側O2センサー
　　OZA668-EE15　4,260円

２．NTK製パイプ側O2センサー
　　OZA669-EE81　16,760円

２つのセンサーが必要との回答がメールで来ました。

パイプ側O2センサーは高いから、様子を見るようマニホールド側のみ交換してみました。

ちなみに詐欺の業者らしいサイトも４件程存在しておりました。
会社概要とHPの作成を拝見すれば、すぐにわかります。

購入の際は注意ですね！

ちなみに交換時の走行距離は７１６６３キロ

交換後、２００キロくらい走行してみましたが、エアコンを使用しての加速時に問題無ありません。

アイドリングも静かになりました。

9月2日の給油時の燃費記録はエアコンを控えての燃費

9月9日の給油時の燃費記録はエアコンを常時使用しての燃費

元の状態に戻りました！