ココ（補機バッテリーへ）に追加。

上の３個はどちらの方向（ボデー側・補機BT側）にも行きそうな気がしたので、空いているスペースに追加。
最後の１個は補機BT向けに念のため。

変わらんだろうなぁ～と思いながら毎日の通勤で①②が解消されたり、たまにされなかったり。
回生ブレーキで電流大目に流してあげると切替ったり…。
多分、「燃費が悪くなってきたから、距離も10万超えだし、そろそろ買い替え時期だよね～」って周辺がよく言いそうな現象ですが、多分HVバッテリー容量低下よりもインバーター制御側のような気がします。

インバーターがダメになって走行不能になるのが先か、HVバッテリーが本当に低下してきたのか。どうなるかな？

結論。ちょっと良くなった感あり(爆)