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イイね!
2013年05月10日

高いなあ。同じ品物なのに左右違うだけで???

今日は、ラパンSSの車検行きでした。
ちょっと、今日はお腹の具合が悪く、途中でトイレと思いながら、結局、検査ラインに並んでしまいました。



その時に結構、お腹、きました。。。。

いやはや、、、、、、

並んでいるんで、降りてトイレと言うわけにもいかず、結構、苦しいラインとなりました。
無事、合格で即効、トイレ行きです。
ここはウォシュレットなんで、有りがたいですね。

ラパンSSもよく走りますね。
出足はさすがにEKの方が良い印象です。
そのかわり、高回転の伸びが違いますね。



さて、工場に帰ると、EKのドライブシャフトブーツが着ていました。
伝票を見ると、¥8750!!

えっ?高い!左と同じはずなんですが??
左はたしか、¥5450ほどだったはず。。。。。。

この値段なら、ワゴンRなら、リビルトのドライブシャフトASSYで買える値段ですよお。。。。。

高いですねえ。。。。。

中身を見ると、殆ど同じなんですが、インナーのグリースの色が違います。



これは、前回、左アウターのブーツキットです。



って、言うか、前回、左交換したときは同じ色だったので、インナー用、アウター用、区別せずに適当に使いましたけど。。。。。??

TJ-TYPEなんで純正以外に無いんですが、
部品屋に聞いてみると、前回の私のデーターで三菱に右のアウター側で発注しただけだそうです。



何時から値上げ?
にしても高すぎ。。。。。。

もう、開封したし、純正は返品効かないし。。。。。。
同じ値段と思い込んでいたのですが、こんなに違うとは、予想外です。

まあ、致し方なしですね。

でも、高い!!!

ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2013/05/10 19:48:36

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この記事へのコメント

2013年5月10日 20:03
お疲れ様です。

確かに1年も経ってないと思うのですが、その間に3300円の値上げはちょっと有り得ない気もします。

分割タイプは左右とも同じ値段ですので、LとRで価格差があるのかも微妙ですよね(*_*)
コメントへの返答
2013年5月10日 20:59
今晩は。
値上げもあるんですかね?
それだけにしては高いですね。

ダイハツなんかは、左は社外品があって、右は純正しかないってことありますから、
これも、同じように見えて、違うかもしれませんね。

左右現物を見比べたのではないので、はっきり解りませんが、写真を見るだけでは、左右、グリースの違いくらいかな?
製造コストも同じくらいのはずなんだと思いますよね。
生産量が違うのかな?

と言う事は右は殆ど破れないのかな?

色々、考えてしまいますね。

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