修行がなりんな。。。。②

エクストレイルのナビ付け替えなんですが、バックモニターも付いているんですね。



しかし、今回取りつけはアゼスト。
最初に付いていたのは、イクリプスのDVD
バックモニターのカプラーが合いません。
変換あったかなあ。。。。？

とりあえず、社長に聞くと、お金がかかるのはNG。
バックモニターを取り外し。と。。。。

しかし、綺麗に配線通してありますね。

どこかに、接続コネクターがあるはずなんですが、面倒、内張りバラシが。

結局、配線をバッサリ。
モニターはゴミ箱行き。

チェンジャー付いていた穴は1DINの小物入れをつける予定でしたが、手持ちに無いんで、テープ付きゴムを。




さあ、アクアのナビ取り外しです。
これは、簡単。



しかし、寂しいですね。。。。



先にエクストレイルに移植。
完成。
接続チェックOK



しかし、これなんだ？？？
色々、取り付けてあります。
とりあえず、取り外し。
セキュリティかな？
何だろう？？？
キーは純正しかないんで。。。これも、ほかしだな。。



さて、アクアにプリウスのナビ取りつけです。
カプラーオンで取りつけできますね。
しか～し。。。
GPSアンテナが無い。

このナビはパナソニック製。

アゼストのアンテナはあるんですが、カプラーが合いません。
アンテナだけ、取り寄せ？
しかし、NGだろうなあ。。。

もう一台、アゼストのナビがあるんですが、これはCDを２枚入れてしまって、CDのメカが壊れた品物。修理見積もりは４５０００円。
高い！
ナビはHDDなんで問題ないので、これを取り付けようか。。。。。。

まてよ。。。。

エクストレイルから取り外した、イクリプスのGPSアンテナ、もしかして。。

やったあ！ピッタリ合いました。

これで、取り付けできます。
それも、カプラーオンで。。。。
手間はアンテナはわす程度。

しか～し。
ETCの配線忘れてた。
変換コネクターでアゼストは付いていたので、電源、アースは割り込ませるんですが、純正カプラーだけなんで。。。

しかたない、ACCとアースに直結しますか。

あれっ？
ワンタッチ変換コネクターが無い。在庫切れ。。。

仕方ない、表皮捲りましょう。。。

まず、ACC。これは完了。圧着で潰して、テーピング。

次はアース。
結構、真ん中あたりの配線なんで、私の電工ペンチは大きすぎ。
慎重に。
表皮捲れました。

で、ペンチを外そうとしたら。。。。
火花が。。。。。。

ありゃ！

ペンチの裏側に常時電源の配線が噛みこみ。。。。。

やらかした。。。。。。

一応、検電テスターで点検。ACCは大丈夫。常時は来てません。
ヒューズ飛ばしましたね。



さて、どこかな？アクアのヒューズ。

これは、助手席足元とエンジンルームの運転席側と助手席側に３つあります。

だいたい、こう言う、ショートは一番近いヒューズが飛ぶんですが、助手席足元は作業しにくい。。

うん？
ルームランプも点かない。

ふふん～。。。。

と、言う事は、もう少し元のほうのヒューズかな？
楽な方から、点検しましょう。
運転席エンジンルーム。
しかし、名前が。。。。。

ありました。DOME
15A切れてます。



スペアも付いているんですが、15Aは無い。。。。
とりあえず、スペアの10Aを取りつけ、試乗がてら、部品屋へヒューズ貰いに。。。。

無事、動いてます。



しかし、最近、なんかやらかしてるなあ。。。。。


明日は私一人でエクストレイルの整備にかかります。

明日は修行がなりんな。。。。③はブログでアップしないように、作業します。