早すぎるカムバック。

先日、１日車検をした翌日に５年式ハイゼットトラックの車検をしたんですが、これが、もう、２０年物ですが、一度もシャシー塗装した形跡が見当たらないくらい、見事にデフやロアアーム、マウント等、黒い部分は全て、赤錆色。

でも、以外と錆びて腐食してボロボロって事は無いんですね。。？

で、今回は洗浄とシャシー塗装を施工しました。

走行は２年で６０００キロほどで、現在６６０００キロと少ないんですね。

後、２年だけ乗ると言う事なんで、出来るだけ安く上げました。

ラジエターのサーモスイッチから、クーラントが少し滲みぎみですが、距離を乗られないので、今回は見送り。

木曜日に整備して、金曜日に検査。

４速ミッションで快調に走って、ラインを通し、帰って洗車して、夕方に納車しました。

ところが。。。。。。

土曜日に来店。
オーバーヒート。。。。。。

？？？

そんなはずは。。。。。。？

で、診て見ると。。。





排気温度警告灯です。

預かって、整備して、検査場まで走って、納車するまで全く問題なかったのですが、翌日に点灯とは。。。。。。

排気温度警告灯って年式が古いんで、部品が高いんですね。
￥10400.。。。。。。

今は、点きっぱなし。

う～ん。。。。。

たぶん、アース不良を疑ってます。

もしかして、普段、この車では走らない距離を走ったので、警告灯が逝ったか？

エンジン自体は全く異常がないんで、今日の夕方預かりました。

明日はバモスの検査行き。

その前に少し診て見ます。

しかし、納車の翌日とは。。。。。

まいったなあ。。。。。。