ヒーター修理。

先日、納車したダイハツネイキッドL750S、ヒーターの効きが悪いのと、ラジオが鳴らないとのことで、入庫です。
勿論、保証修理です。


そう、あの、ウォーターポンプで焦ったやつです。



さて、私が登録に走ったので、ラジオは鳴っていたのですが、今は正常に動いていますが、音が出ません。

取り外しても、接続の外れなどは無し。
試しに違うオーディオに付け替えると、正常になりました。
中古品ですが、これにしておきます。

さて、ヒーターなんですが、タイベルする時にポンプも交換したんで、当然、LLC入れるときに確認しています。

ヒーターまで水が廻ったか、確認しているんですが、廻ったのを確認しただけで、温度まではきにしていませんでした。

バモスやサンバーなんかは、十分確認するんですが、こう言うタイプは簡単なんで、そこがなめていた結果かな？？

点検すると、ダイハツのあの、Ｔ型ジョイントとＬ型ジョイントがまだ、樹脂のままで、対策してありません。



ダイハツから取り寄せます。

結構、交換しづらいんですね。特に写真に写っていない奥側は。。。。

私は苦手。。。



さて、ヒーターはコアの詰まりのようです。

直接、水道ホースで洗います。



で、再度、新品のLLC注入。

治りました。

ついでにサーモスタットも交換しておきました。

良かったあ。。。
正直、この車、代車用に買ってきたんで、程度が悪く、代車用なら、適当に車検受けて、壊れたら捨てるつもりだったので、
今回は部品代が６万近く、車両代も５万。

販売価格は２年付き込み込みで１６万なんですね。
だから、あまり、お金かけれない。

って、すでに、赤字なんですけど。。。。。

社長もこれだけ部品代がかかっているのを知らない間に交渉したもんですから。。。。。。

これなら、売らずに代車にして置けばよかったなあ。。。。。。