EKスポーツ車検見積もり。

敬愛するみん友さんの、スポの車検の見積もりをkoba自動車がしてみました。

自賠責　　￥26370
重量税　　￥6600
印紙代　　￥1400

24ヶ月点検整備料　　￥12000
保安基準確認検査料　￥5000
車検代行料金　　　　　￥12000


下回りスチーム洗浄　　￥3000
ブレーキフルード0.5ｌ　　　￥600
タイロッドエンド　　　　　￥3250　工賃￥7800
ショートパーツ　　　　　￥2000
値引き　　　　　　　　　￥-3000


合計￥77020
以上になります。


気になる点。
どの見積もりも車検代行料金が入っていない？？
この代行料金は、整備組合に加入している業者なら必ず、名目で請求するものです。
料金は陸運局から、その地区の整備組合の距離で決まります。
うちは一番遠い地域なので、高い。
これは、業者の決まりごとなんで、どうにもしょうがないですね。

印紙代
￥1400は認証工場（認定じゃないよ）陸運局持込
￥1100は指定工場

ショートパーツ　細かい明細が出ない消耗品です。
パーツクリーナー、ウエス、グリース、クリップ、ガソリン代等等。
大体、それ以上かかってますね。


さて、テール。
これは、私も見てみないと。。。
Ｄの見解だと、光の回り込みがあるようなんで、駄目かも？？
ウイポジは元に戻す。
ナンバー灯は問題なし。 おそらくね。

リヤワイパー
車検には関係ないので、交換お勧め程度。

ロアアームブーツ
ひび割れなら、車検には問題無し。
将来的なもので、交換お勧め。
破れなら駄目。ようは、中のグリースが出てるか？出てないか？
ハッキリしてます。

発炎筒
これは、全国、期限は車検には関係なし。
Ｄの社内方針でそうなっていても、言えば、ＯＫです。

いぜん、整備振興会でも問題になり、オーナーが発炎筒交換は必要ないと、Ｄにクレーム。
Ｄは車検はＮＧ．
整備振興会が仲介。
Ｄが返金した事例もありますよ。

まあ、20年以上前の発炎筒でも、普通に着火しますからね。。
保安基準にも、常備の項目はありますが、期限は無いんですよ。



もっとも気になるのが、Ｄのタイロッドエンドのガタ。
タイロッドエンドのガタは車検は完全にＮＧなんですが。。。。。
もしかして、タイロッドじゃないですか？
これなら、車検は問題ないですが。。。交換お勧めですが。。。

ブレーキフルード交換。
うちは量が少ないですし、工賃は24ヶ月定期点検に含んでますが、正直全量交換するなら、リヤホイルシリンダーカップキット交換しないと、あまり意味無いんですよね。。。

だから、ほぼ全量交換になる。と言った方が正確かと。。。


以上でございますが、正直、見積もりすると、見積もりだけで、24ヶ月定期点検になっちゃいますから、見積もりして、車検がＮＧなところを整備してユーザー車検するのが、一番、安上がり。


だから、うちは見積もりに来店されても、お飲み物は一切だしません。
立ち会って見て貰います。

たとえボリジ氏でも。。。って、もしボリジ氏が来店されたら、その場で車検整備してしまいますが。。。。。。