バモスタイミングベルト。

スポットクーラーが欲しい。。。。でも、買う銭が無い。しかし、たまらん。。
と貧乏暇無しで仕事してます。


バモスのタイミングベルト交換です。
特にネタがないので。。。

ターボは縦置き。

下からの作業なんで、非常に簡単。
やる気だせば、１時間かかるかかからないか？？




しかし、暑いので、クールダウンしに、現場事務所を行ったり来たり。。。

ボチボチです。

逆にターボはリフトがあるから、やりやすい。
無くてリジッドラックでやるなら、結構、しんどい。

NAは横置き。
これは、左タイヤハウスあたりの作業が中心になります。

ターボよりは、アクセスが狭いので、少しだけ、やりにくいかな？

しかし、リジッドラックで出来る。

だから、どっちもどっちということでしょうか？

このバモス。
錆が酷いので、下回りを外せる物は外して、錆取り後、マスキングして、シャシー塗装と、シャシーボディ塗装。
おかげで、今日夕方、完成です。

ほぼ、板金塗装です。

汗と涙とシンナーと塗料。。。。。

たまらん。。。。。。


やれやれ、これで、明日、検査行けると一安心。




夕方、終おうと思ったら、ハイエースのエアコンベルト切れが入庫。

見ると、ベルトは切れたんではなく、外れたらしい。

１００系ハイエースはエアコンベルトは長いので、よく伸びるんですよね。。。
定期的に張り調整しないと、こう言う、外れることがあります。

それから、入庫するときに嫌な音。。。。排気漏れ音。

やっぱり。。。。

結局預かることになりました。

バモスは月曜日に。。。

走行５５万キロ。

半年後くらいに乗り換え予定。
だから、溶接補修希望。。。。。。。。。。？？？？


ディーゼルだから、溶接でもつかなあ。。。。。？？？？