どこのガタだ。。。。

午前中、マーチのリコールじゃない、サービスキャンペーンの対策が終わったので、車検整備。
初回なんで、特に無しです。ブレーキフルードとワイパーゴムくらい。

午後からは、keiターボを組み上げようと作業開始。

しかし、エキマニのスタッドボルトはあるのに、ナットが来てない。。。

それに、タービン取り付けボルトも。。。。。

出端くじかれ。。。。。。

そうこうしてるうちに、このkeiターボのオーナーの奥さんの車が入庫。

３日前に車検が切れてたらしい。。。。。


あいにく、今日も殆ど私一人。

このお方もお支払いが。。。。

社長に電話。

とりあえず見積もり。
高くつきそうなら、代替も検討。


さて、見積もり。
走行１６万。
取り立てて、悪いところはありませんが、ホーンが鳴らない。
ちょくちょくありますね。ホーンパッドの不良。
これ、中古でも高いからなあ。。。。

マフラーの排気漏れ。

ラリアート製なんですが。

溶接だな。
取り外し。

リヤピースも外れそうに無いので、バンパー外して、取り外し。







それより、フロント左のハブにガタが。。。。



どこだ？？
みん友さんに色々、言ってるものの、解りにくい。

ロアー、タイロッドエンド、タイロッド。。。。

結局、ストラットアッパーのブッシュでした。

これは、タイヤ付けて、車重かけて、ハンドル振れば、直ぐわかるんですけどね。
何せ、一人なもんで、その辺が。。。。。不便。


とりあえず、アッパーのブッシュなら、問題ない。
マフラー溶接とホーンパッドくらいだな。
他にもありますが、必要最低限。

ちなみに、納税証明書がないので、市役所に聞く。

普通車の県税事務所は親切に教えてくれますが、市役所は個人情報の関係で、納税証明書出るか？出ないか？しか答えてくれません。


しかし、今日は、出ないとの事なんで、未納という事ですから、今から立替払いに行きます。と言うと、教えてくれました。

この手があったか。。。。。

しかし、２年分未納。。。。。。

まいったな。。。。。

まあ、どうするかは社長決済。

しかし、社長はこの２日間は本職で居ない。。。。。。。

まあ、売り上げがあまりあがってないから、本職で稼いでもらいましょう。