タイヤ組み換え。純正戻し。

ホイルバランスとり直しても、まだ高速でハンドルブレが治まらないので、冬用にと、バラシテおいた、純正アルミとタイヤを再度組み替えることに。




せっかくしまっていたのを。。。無駄な労力。。。。。

引っ張り出してきて。




組み替えます。６０は簡単。ビートがやわらかいので。。。




バランス調整。



やっぱり、純正は精度が良いですね。

ウエイト無しのもありました。

一つだけ、２５ｇ打ち込んだくらいです。

さて、昼休みにでも、履き替えてみましょう。



山のあるほうを前に持っていきたいのですが、１本、パンクしてるんで、やむなくリヤに持っていく予定。

まあ、これで乗り心地はアップしますからね。

５５クラスのタイヤがあれば、組み換えますが、タイヤあるのに、買うのも。。ですし。。ホイルのデザインも似てるし。
特にこだわりもあるといえばありますが、快適さ追求と言うことで。

ふわふわ乗り心地ですが、いざ！となると、踏ん張りは利いてます。
その辺のセッティングはノーマルでも、まあまあかな？

ただ、飛ばして、カーブをいっきにステアリング切ると、少し挙動がおかしくなります。
しかし、この１７インチにしても、変化は殆どなしでした。
だから、さほど影響は無いかと。

って、頭の中はEKスポにいってるんで、どうでも良いんです。。。。