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イイね!
2014年12月04日

慌てる〇〇は〇〇が。。。。。。。。。

今日は、社長も居ないし、仕事も暇なんで、気になっていたこれ、



グリルの補修などしようかと。

本来、クリヤーなんですね。知りませんでした。
以前のスポはROARグリルだったんで。。。

上から、アバウトに塗装してあるんですが、色垂れがあるし、下地のクリヤーにしようとも、思いましたが、色落とすのが大変。

ボディと同色に塗るのも、白のソリッドなら、簡単なんですが、シルバーは色作ってもらわないと駄目だし。。。

結局、ディープブラックを塗装することにしました。



早速、足付け作業です。



午後2時過ぎから作業開始。

一応、仕上げ塗りには、3時までに出来れば、5時に取り付けて帰れるかな?って、具合の段取りで。

足付けして、ダイレクトで塗装しようとも思いましたが、塗装の肌面は、もろ、下地の面になるんでね。

だから、ダイレクト塗装では、この、足付けは荒すぎ。

サフ吹きます。



このオクで980円で買った、スプレーガン、意外と使えます。



一液性ラッカーサフなんで、乾燥は早いです。

後、1500番耐水で水研ぎ。



しかし、こう言う、少し、手が離せないことしてると、来店があるんですよね。。。

バタバタと急に。。。

オイル交換やタイヤ交換やその他もろもろ。。。。

オイルが付いた手で、合間に作業。

塗装は絶対、駄目なんですよね。こう言う、作業してたら。。。


以前、板金屋に勤めていた頃も、工場では絶対にワックスかけすら、駄目でした。
当たり前なんですが、そういった、油脂分が浮遊するんで、塗装がはじける可能性があるからです。

基本中の基本です。

それを、あえて、やってます。

塗装完了。



しか~し。。。。

案の定。。。。

はじきとブツが。。。。。。。



来店があったんで、急に慌てて、研いだんで。。。。。。。言い訳ですが。。


また、塗装しなおしです。

明日。

今日はグリル無しで帰宅しました。




やはり、慌てちゃ、ろくなことは無いですね。

ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2014/12/04 20:57:38

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この記事へのコメント

2014年12月4日 21:50
koba@ak47さん、こんばんは。

やっぱ勉強になります!
できそうでできないのが塗装、という気がします。ブログにある通り、しっかり手順を守らないとダメになるんですね。

お金に余裕があったら、古くてもいいので軽ワゴンを買って、しっかり塗装してキャンピングカーつーか、車中泊車を作りたいんですよ。
コメントへの返答
2014年12月4日 22:14
ブツの部分はサフ吹いたときもでてますね。
解っていたんですが、忙しくなって、アバウトになりました。
それに、オイル交換した手で(勿論、十分洗ってます)その付近を持っていたんで、弾いてます。

書きましたが、下地の肌がそのまま、塗装面になるんですよ。

塗装で厚塗りして、ごまかそうとしても、余計に酷いことになるだけです。
2014年12月4日 22:24
グリルの剥げ、私の純正も同じ状態です。

今年は雪が多いそうなので社外バンパーでなく、冬場だけ純正に戻そうと思っています。
塗装の腕もないし、冬場だけなので まっいいかw
コメントへの返答
2014年12月5日 6:16
バンパー2つも贅沢ですよ~。

羨ましい。

あっ。
ノーマルフォグ付きでしたね。

羨ましい。。。。

プロフィール

「蛭子祭の警備です。今年で私は最後なので、氷点下の中頑張ります。」
何シテル?   02/09 18:55
koba@ak47です。よろしくお願いします。 おっさんでございます。車好きは若い頃から、変わりません。 みんカラさん記事はいつも大変、参考にさせてもらって...

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