ラジエターキャップ交換。

私の通勤は約７キロほど、勾配も殆ど無い道です。

最近、全く、水の流れる音はしなかったのですが、今日、何時も通り、ファミマによって、車に乗って発進すると、水温が９４℃表示。

別に普通なんですが、工場に到着するまで、今まで９０℃以下だったんですね。
それに、同時に水の音。

昼休みにラジエター水点検。

特に減りは無いようです。

ラジエターキャップも点検。



たかが、キャップですが、この部品も非常に重要な部品です。

試しに圧力テストしてみました。



スポは1.1Ｋなので、その圧力かけたら、抜けるのが正常。
1.0Ｋで抜けてます。

特に問題はありませんがね。

負圧弁も点検。

引っ張って、引っかかりがなく、すぐ戻れば正常。



写真取るのに、片手でやってるんで、少し無理してますが。

エンジンが冷えて、圧力が抜けて、負圧になると、この弁が開いて、リザーバータンクから、吸い込みます。

これも、特に不具合なし。


特に問題はありませんが、一応、交換しました。



帰りは全く正常でした。
少し、水温が高い表示になったようですが。。

でも、高くなって正解です。

しかし、なんなんだろうなあ？？？？？？


さて、今日のブツ。



マグライトでした。

スポのキーが寂しいので。



と、言うより、普段、ポケットに入れているんで、これだけでは、入っているかいないか、わかり難い。

それで、適当な、何でも良いのですが、キーホルダーを。
あまり、かさばらない物をと。。。
それに、夜、家をでる時に明かりが欲しいということで、これです。

こんな感じ。





さて、フォグ。
明日、内装工事する予定でしたが、急に忙しくなってしまいました。

それから、ベゼル。
塗装したいのですが、これだけで色作ってもらうのも、面倒なんで、缶スプレーでやろうかと、オートバックスへ。



しかし、T21は無し。
三菱は少ないですね。在庫。
ホームセンターにも行きましたが、無しでした。

結局、密林に在庫があったので、ネット注文。

と、いう事で、明日、時間があれば、内装仕上げて、外回りはもう少し先になりそうです。

早く、ボリジ殿に追い付きたいなあ。。。。。