ハイゼット。何とも。。。

みん友各位様。
貴重なアドバイスありがとうございました。


今日、納車なんで、朝から作業にかかります。



とりあえず、試走。

症状が出ないと、何ともできないので。

しかし、京都までの片道、約７０キロで１回くらいしか、ならなかったそうですから、そうそう、簡単にすぐ、症状が出てくれるかどうか？

１時間ほど、走り回っていました。
他の仕事を兼ねてね。

しかし、出ず。。。。。

仕方なし。
点検にかかります。

バッテリー関係、ハーネス等は問題なし。

エンジンアイドリングで各ハーネスの怪しいところを揺さぶったりしてみますが、異常なし。

キーをオフにした、症状らしいので、おそらく、メイン電源が落ちてるようですので、ダイハツでよくある、メインヒューズか？

取り外して、点検目視。



透明カバーは外して点検してます。

う～ん。特段、異常は無いような。。。。

この軽トラ、かなり汚れていたんで、フロアを結構な水で洗いました。

ECUは中央のフロアに設置されてますが、一応、防水処理らしきものはしてありますが、点検します。



もし、水分が混入していたら、端子が錆びてるかも。

外して、目視。

全て綺麗です。

？？？？？？

一応、洗浄して、組み付け。
ECU外して、中も見てみれば良かったかな？
後から、少し後悔。


後はイグニッションスイッチの点検目視。
これも特段、半田のクラックなんかも見当たらず。。。。。


ヒューズボックスの裏側も外して、ハーネスの点検。
これも特に。。。。。



症状確認できずに色々、弄ると、余計にわからなくなるんで、やっちゃいけないんですが、時間が無い。


シャシー塗装と、ボディも塗装してるんで、アースポイントにもかかってます。

全てのアースポイントを外して、磨いて取り付け。
ダッシュの下回りのアースポイントも。


う～ん。。。。。

一応、メインヒューズは新品に取り替えることにしました。



旧ヒューズの碍子を外して、点検。
これくらいなら、問題無いようですが。。。



それから、メインリレーもテスト。
異常なし。

一応、うちの在庫の車から、差し替え。


その後、再度、試走。

症状は出ません。

結局、このまま、納車となりました。

納車先まで１時間ほどの道のりでしたが、やはり、症状は出ず。

これだ！といったところが確認できなかったんで、不安ですね。
確定できないのは。

後日、連絡があるかも。。。。。。

と言うわけでJEEPのサーモ交換やら、これがほぼ、時間とられて、昼休みも返上。

スポのパッキンは交換できませんでした。

まあ、それより、無事、動いてくれることを祈るばかり。。。。。。。