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イイね!
2015年06月04日

欲しい。

バイクの車検が入って来ました。

以前、水没して修理したバイクです。

スティードですね。



一応、2輪から大型までの検査はできますが、今は私一人。

2輪は全く、整備は。。。。。。。

以前は先輩がしてくれてましたね。
前の検査も確か先輩が、軽トラに積んで、神戸までラインを通しに。。。
しかし、再検食らって苦労したような記憶が。。。

てな具合で、今回からは、外注に出しました。

で、外注先まで持っていくのですが、誰が??

社長かと、てっきり思ってましたけど、「頭のセットが乱れる。」って事で私が。。。

しかし。。。。。

こう言う、俗に言う、普通のバイクに乗ったのは、もう、20年以上前です。
フォーサイトは乗ってましたが。それも2年前。

自信が無い。。。。

でも、行かなきゃ。

と、いう事で、恐る恐る出発。

おおっ!恐ろしや~。。。。



アメリカンなんで、チェンジが。。。。

5キロほどなんで何とか。


で、待って、30分ほどで終了です。

後は乗って帰るだけ。

でも、帰りは、流石に体が覚えてるもんで、いたって楽しく帰りました。

やっぱり、良いですねえ。。こう言うの。。。


また、バイクが欲しくなってきた。。。。。

スティードは一度、新車で買ったことあります。懐かしい。。。。。

しかし、乗るなら、4気筒が良い。

メーカーは私はカワサキ。

CBも好きですけど。。。


でも、昔、高校入ったときに3年生が750RSで学校来た時にそのサウンドが忘れられなくて、一発でファンになりました。


その3年生の先輩が社長。
社長はW1でしたけど。

その3年生の年齢が最後で、その後、大型、中型、小型免許になりました。

だから、2年生は400RSでしたね。

かと言う私は小型免許が精一杯で、CB125Tを乗ってました。
同級生はGTサンパチ。

私は結構、体がでかいので、大きなバイクにあこがれてるんで、今でも、コンプレックスがあります。

成人してから、教習所で中型を取り、GPZ400Fを新車で乗りました。

このバイクで当時は大型は教習制度は無かったので、飛び入りで頑張りましたが、6回行きましたが、取れません。

6回目でGPZで帰り際に追い越し禁止で白バイに捕まり、そこでケツ割ました。

今でも、大型バイクは憧れです。

教習所で限定解除ができるようになってから、友達を誘い、行こうとしましたが、みんな、車の方が良いって。。。

結局、行かず。

しかし。。。。。。。

友達は知らぬ間に取得していた。。。。。(裏切り者!)


今、友達はハーレー乗ってます。息子と一緒に弄りながら。。。。


また、当時、バイクには全く興味がなかった、友達も子供が大きくなり、手がかからなくなったら、特に趣味もないので。ってことで、教習所でいきなり大型取りました。

最初は仕事仲間とツーリングに250で行ってたようですが、全然、ついていけないってことで、CB1300Rを新車で買って乗ってます。


かと言う私と言えば。。。。。。。。


今となっては、大型に行く元気も銭も無しと。。。。

でも、欲しい4気筒。。。。

ゼファー400
CB400スーパーフォア
XJR400
あたりが限度かな???

エリミネーターも好きなんですが。。。。

一大決心して大型もいいですが、限度を知らない私はハーフスロットルが出来ない。

おそらく、事故る。

だから、400くらいが取りまわしも楽で良いのかなあ??

一生、750コンプレックスは持ったまま人生終えるのか?????




と、しょうないことを考えています。


少し、車ネタ。



この車わかりますか?

車種まで特定できれば、たいしたもの。。。。

ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2015/06/04 21:57:53

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この記事へのコメント

2015年6月4日 22:19
koba@ak47さん、こんばんは。

小生も二輪は中型だけで、大型には挑戦しませんでした。憧れはあります。
昔はGPZ400Rでした。トルクがあって乗りやすかったけど、終盤はなぜかエンスト&スターター不良に悩みまして、大阪転勤とともに手放しました。

koba@ak47には660ccがあるじゃないですか!
コメントへの返答
2015年6月4日 23:28
こんばんは。

乗ってらっしゃったんですね。

こう言う季節になると、私は毎年、乗りたくなります。

たしかに660CCはありますが、所詮、4つタイヤが付いた乗り物ですから。。。。
できれば、4つ付いたタイヤは6600CCくらい乗りたいですよ。
2015年6月4日 22:30
こんばんは、コメント失礼します。

バイクは、楽しいです。
自分も原付から入って、なんだかんだでずっと乗ってます。


大型は扱えるような気がしないので・・・
カワサキですとZZR250に乗りました。重いですが。

最後の写真は・・・L250のミラでしょうか?
EFエンジンだと思うのですが。
外れてたらごめんなさい。


コメントへの返答
2015年6月4日 23:36
こんばんは。
コメありがとう御座います。

毎年、乗りたくなるんですよね。この季節。。

以前は原付で通勤もしてたんですが、30キロの法定速度が。。。。。ね。。。私には耐えられなくて。。。

大型も取りまわしはそれほど、苦にならないものですよ。
慣れちゃえば。

エンジンは合ってます。

後は、ファンベルトにアジャスターがあるのと、パワステが無いのと、ブレーキマスターにヒントが。。。

これが解れば。。。。ね。。。
難しすぎる問題ですね。
2015年6月4日 22:44
こんばんは!
バイクはあこがれてまして、ちょっとほしいなとも思ったりもしますね。ただ、駐輪場の肥やしになりそうで・・・(笑)
ある意味いい妥協案がコペンかと思っています。うまく買えば安いです!うちのは車体6万です!(修理費は30万超えてますが^^:)

車種は不明ですが、エンジンはEF-DETかと思います。上からオイル流路がオイルフィルター?タービンに向かってますから。
さしずめL900ムーヴカスタムといったところでしょうか?色は白っぽいですし・・・。

車体ごとエンジンの状態が良ければほしいですね。ミラに載せ替えて通勤スペシャルにしたいです!
コメントへの返答
2015年6月4日 23:44
こんばんは。

私も欲しいものの、フォーサイトのように、結局、同じく肥やしになる可能性も大です。。

コペンも良い車ですね。

でも、なんどか乗ったことあるんですが、さすがに、私の体ではちとキツイ。。。。

それなら、ロードスターかZ4あたりになってしまう。ってことであきらめ。。


残念。。。
車体はブラックです。

今の軽のコストダウンでボンネットの内側は塗装省いてありますから、これはベース色です。
2015年6月4日 22:45
すいません、車種はEF-SE搭載っぽいですね。間違えました・・・。
コメントへの返答
2015年6月4日 23:44
さすが。
バッチリ正解です。
2015年6月4日 22:47
こんばんは。

この悩ましい作りのエンジンはEF系。
それも運転席側から助手席に向かって撮影。(画像右側が前方)

ミ、ミラですか?
コメントへの返答
2015年6月4日 23:46
こんばんは。

このエンジンは瀬良さん家にもありますね。。。

瀬良さんはセミプロだから厳しく行こう。

不正解で~す。
2015年6月4日 22:51
こlんばんは、大型免許の試験場で「もうくるな」と言われてキレて全開でコ-スを帰ってきたアホです。
ふと思い出したのでコメントします。
昔ドリーム750にATがあったのをご存知ですか?バックは付いてなかったと思いますが、なかなか楽しかった記憶があります。
W1にRS、今ではプレミアつきの高級車ですね。
どちらも独特の音で、見なくても分かるくらいでしたよね。

現実的に250ccが一番コスパ高いんじゃないでしょうか。
コメントへの返答
2015年6月4日 23:50
こんばんは。

知りませんでした。そんなツワモノの方だったとは。。。。

ありましたね。AT。
興味あったので、よく覚えてますよ。
実際、見たことも乗ったこともなかったですが。。

そうなんです。特にRSのサウンドがインパクトが強くて。
今でも、あの音が大好きです。

そうなんですよね。
結局のところ、250になりそうな。。。。

250なら、スクーターか、エリミネーターか。。って考えてるんですけどね。。。

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「蛭子祭の警備です。今年で私は最後なので、氷点下の中頑張ります。」
何シテル?   02/09 18:55
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