真剣、診断機が欲しい。
初めて診断機に触れたのは以前の職場のランチテックX431
今の職場は無いので、部品屋から借りての後継機種、X431ダイヤガン。
この流れで、その後継、X431PRO JPを真剣考えてます。
安いところで20万円ほど。
更新料が6万円ほどいりますね。
しかし、高い品物の割りにケースが無い。
保管はどうする?持ち運びも?
ランチテックに問い合わせましたが、設定無し。
外国版はあるんですけどね。
きになるのが、7型タブレットという事。
これはこれで、ある意味遊べる?
しかし、スペックが。
デュアルコア1Gで2Mの容量でアンドロイド4.0
タブレット本体はオクにでもある、安物でしょう。
6000円程度のものですよね。。。
私のYOGAタブの方がスペックが上って。。。。
これも引っかかり。。。
DNSコネクターをOBD端子に差し込んで、ブルートゥースで飛ばす。
これは便利なんですが、ある意味、DNSコネクターがあれば、ランチテックのアプリは無料でダウンロードできるので、私のタブでも使えるんじゃ??(一応アプリはインストールできますが、コネクター登録しないと動かない。)
それとも、ダイヤガンにするか?
フルセットで22万円ほど。
しかし、2017でサポート終了だそうで。
それなら、並行物のフルセット。
これなら、6万円少しであります。
しかし、経験上、診断機はソフトが命。
悩みます。
ランチテックが本命ですが、ランチテックは中国の会社です。
だから、ダイヤガンやX431でも、変な日本語表示するときがあります。
「O2センサー活躍不良。」とか。。。その他。。。。。
逆に悩みますよね。
これなら、はなから英語の方が理解しやすい。
ランチテックは中国の会社なんで、診断ソフトはかなり、外国車含め充実してます。
X431PROも最初から32のアプリが入ってる。
でも、ブルートゥースで飛ばすのは便利ですが、逆に本体のバッテリーやハードの心配が。中国製ですからね。
その辺、色々、ランチテックに電話で問い合わせ、電話では解らんことをメールで問い合わせ。
しかし、レスポンスが悪い。
国産にするか?
日立のブツ。
でも、高い。
インターサポートのGスキャン。
これは、85万円。
手が出ない。個人で買うレベルでは。。。
それで、専門のショップにメールやら電話で問い合わせ。
結局、ランチテックは諦めました。
候補がバンザイのMST-2000
これは、国産、外国、トラックソフトが入って、5年間更新料無料。
で、安いところで17万円。
これなら、ランチテックと変わらない。
それなら、TPM-2000
ツールプラネット製。
これなら、11万ほどであります。
ソフトは国産だけで、他は有料。
ただ、無料更新は1年。後は12000円の更新料。
バンザイとそっくりですが、基本、同じ物です。
どちらも製造元がツールプラネット製だから。
結局のところ、診断機はその車に合った物がベストです。
日産ならコンサルトのように。。。。
本格的にやるなら、診断機も複数必要。
診断機と言っても、あくまでツールです。
結局は使う人間の知識と技術が必要。
あくまで、スパナと一緒。
という事で、ランチは以前の職場でも借りれるし。他の機種の方がお互いに良いから。と、いう事で、本日ブツ到着。
ツールプラネットのTPM-2000でした。
トラックは扱わないんで(扱いたくない)外国車ソフト追加で13万ほどでした。
早速、ユーザー登録して、アプリをダウンロードして、試してみましょう。
私のスポで。
電源は車のOBDから供給です。
それでも足りない車の場合はシガーソケット利用。
一応、タッチパネルです。
プロテクターと液晶保護シートがおまけ付き。(ランチテックは液晶保護シートすらなかったなあ。)
勿論、三菱を選択。
項目少ない。(ダイヤガンはもっとあったんじゃ??)
EKワゴンを選択。
全自己診断を選択。
遅い。
スペック的には、140MBほどのCPUです。超昔のPC並み。
本来、車のOBDはさほど処理速度は要らないのかな?
でも、X431でもライブデータはカクカク動いて、リアルタイムに少しタイムラグがありましたが。
一応、ライブデータも
液晶が小さいので、スクロールする必要があります。
これが、少し遅い。
さて、スポの自己診断結果。
正常でした。
一応、記録して、PCで見れます。
まだまだ、使い慣れしてません。
今回はテストです。
もう、買ったので仕方ない。
使いこなしますよ。
これから、車検入庫車は全て繋ぎます。
私の勉強の為。
勿論、料金はいただきません。
ちなみに更新料は社長に負担してもらいます。
段々と自前ツールが。まさか、診断機まで自前で買うとはおもいませんでしたけどね。。。
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